继5月第一次裁员3700人之后,uber最近再次宣布裁员。 这次有3000人离开了这个世界上最大的网络约车企业,两次裁员的总人数是6700人,超过了uber员工总数的20%。 据说这种裁员将为uber节约10亿美元以上的固定价格。

热点:竟靠外卖为生 Uber为活下去裁员6700人

另外,uber ceo dara khosrowshahi还通过邮件宣布,将关闭uber的非核心业务,如孵化器和人工智能业务研究院ai lab等,作为uber的战术选择。 年在硅谷诞生以来,uber的人工智能研究院是uber无人驾驶野心和人工智能梦的载体。

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该研究院首先探索机器学习的前沿行业,将重要进展应用于其业务,包括开发需要较少数据的机器学习形式,这些行业的进展对自动驾驶汽车很重要。 这次疫情期间关闭也表明uber暂时关闭了进入无人驾驶的门。

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随着全球隔离政策的实施,人们的移动诉讼急剧减少,4月uber的乘车移动量减少了80%,但uber收益的约四分之三来自出口领域的工作。 uber也开始重新调整业务重点,将主要的营业业务从网约车变更为快递服务。

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事实上,uber并不是唯一困难的技术企业,许多美国硅谷科技创业企业受到了明显的冲击。 通用汽车自动驾驶子企业游轮最近宣布裁员160人,裁员比例约为8%; 北美另一家网络约车企业lyft解雇了约17%的员工,增加了休假时间,降低了工资。 到目前为止,另一家自动驾驶创业企业zoox宣布裁员100人,而卡车自动驾驶创业企业starsky robotics因资金不足和融资失败直接关门。

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