结合最近特斯拉、大众、理想汽车等车的黑屏、软件故障、数据泄露等问题,人们重新开始思考,新科技带来的风险有多轻? 普通客户还想为新技术买吗?
近年来,各大企业在新能源和智能网络行业加快布局,未来的汽车将更加环保,更加智能化。 这已经成为领域和普通客户的共识。
而且,随着更多续航时间超过500公里的车型产品上市,最近BYD刀片电池、蜂巢无钴电池等新技术的突破,人们对新能源汽车续航距离的担心似乎已经过去了。
但是,不再担心续航,再次提出了对智能网络安全性、隐私和系统稳定性的担心。
结合最近特斯拉、大众、理想汽车等车的黑屏、软件故障、数据泄露等问题,人们重新开始思考,新科技带来的风险有多轻? 普通客户还想为新技术买吗?
特斯拉黑屏,大众软件故障
5月19日,德国媒体报道说,由于车辆有软件问题,大众停止了第八代高尔夫球的发布。 另外,大众公司的斯科达克企业品牌第四代明锐车也处于同样的状况,但大规模的交货还没有开始。
一般来说,个别的第8代高尔夫模型在例行检查中控制单元或在线连接单元( ocu3)的数据传输系统不可靠,不能保证ecall/紧急呼叫助理的所有功能。 必须在空中升级( ota )才能解决此软件的问题,但在6月的第三周之前不会发布相应的软件更新。
这不是大众第一次出现软件故障,迄今为止大众关注的id.3电动汽车从去年11月开始生产以来一直为软件问题所困扰,将原定于去年交付的计划延期到今年。
但是,在车辆交付之前,与其发现车主在开车时遇到问题,不如发现问题。
5月13日深夜11点左右,国内数字特斯拉车主在社会交往媒体上,特斯拉app大面积瘫痪,手机和车机无法连接,手机钥匙生效,无法获取车辆新闻,无法点亮仪表板和中央控制屏幕。
当天,也有业主说,app停机后,打电话给400个官方支持电话进行咨询,但没有人回应。 之后,特斯拉官方表明,原因是app域名证书过期,app无法连接,正在修复中。
连接问题在第二天处理,业主们似乎很吃惊,半夜在路上开黑屏车也很惊险。
同样,去年9月,特斯拉在北美大面积的app曾下降,故障持续了4个多小时,但很多业主平时只用手机解锁特斯拉,没有实体钥匙。
更令人担心的是很少失去联系的安全和隐私的泄露
其实,经过多年网络公司的市场培养,客户对电子产品的容错率普遍较高,车辆智能网络的软件部分在一定程度上可以接受客户后期升级ota来修复前期存在的小问题
4月30日,理想的one车主爆炸,购买的车辆在高速下突然发生制动辅助系统停止的故障后,车主通过动能回收系统逐渐停止车辆,幸运的是没有发生安全事故。
这个刹车故障的业主也在业主群众中直播了自己面临的紧急情况,引起了新业主们的担心,但这件事对刚交货后的理想one有不少影响。
根据事后理想汽车官方发表声明,技术调查显示,故障是由向制动系统提供辅助力的机电伺服辅助机构故障引起的:由于该部件的电子部件偶然通信故障,制动辅助系统发生故障,供应商少见
今年5月初,白帽黑客greentheonly是从ebay购买的特斯拉媒体控制单元( mcu ),包括地址、事务所、已经留下的wi-fi密码,以及网站cookie新闻等很多业主。
实际上,特斯拉车载系统采用的sqlite数据库没有足够的安全保障,新闻安全方向的软件工程师只要恢复出厂设定就看起来数据消失了,实际上系统改写数据后
但是,有些行业人士认为,获取和解密物理硬件确实很简单,如果智能汽车不参与远程解密,普通客户就不必担心。
33%的客户认为智能车的缺点大于利润。
关于客户的真正想法,可能会受到频繁的安全隐私问题的影响。 根据autolab最近对368名网民进行的调查,66%的调查对象认为智能车的利润大于缺点,但仍有33%的顾客认为智能车的缺点大于利润。
但是,想要尝试新东西的客户通常很乐观。 特斯拉的老板对腾讯的汽车,智能汽车是智能电子产品,销售二手车的话注销账户,应该注销的东西全部注销,制造商也应该有告知义务。 毕竟,新的东西,大家必须学会如何面对它。
但是,我们也能理解普通客户的展望。 毕竟,智能车在路上确保安全性是第一位的。
小鹏汽车董事长何小鹏就最近发生的这些故障问题,对腾讯汽车,无论什么新的都有各种各样的挑战。 中国也好,海外也好,小鹏也好,其他车企也好,都应该冷静下来,处理问题。
当然,公司不仅摸索和完善了技术,而且在国家政策层面也积极推进智能汽车产业快速发展的监督管理和生态建设。
今年2月24日,国家发改委发布了关于发行《智能汽车创新快速发展战术》的通知,进一步加快了智能汽车产业的创新和快速发展。 据通知,到2025年,中国标准智能汽车技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监督管理和网络安全体系基本形成。
随着产业向更成熟的方向迅速发展,智能汽车给人们带来了越来越多的便利和安全保障,技术改革创新也降低了越来越多的风险,相信科学技术会使生活变得更好。
标题:热点:从续航焦虑到智能网联焦虑 你还愿意买单吗?
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