热点：4月新能源乘用车上牌量：恢复去年同期水平

根据交通保险上的保险量数据，去年4月国产新能源乘用车上的保险数量比去年同期下降5.64%，几乎恢复到去年同期水平。 4月份纯电动汽车占73.1%； 租赁市场上的风险量占总风险量的15.2%，个人客户达到65.5%。

纯电动汽车市场中，特斯拉国产model 3在4154辆以上风险量中居第一位，但与3月超过1万辆的上风险量相比下降了171.5%。 个体3715辆以上危险量中，上海市合计危险729辆，占19.6%。 杭州、深圳、北京市的个体上危险量均突破300辆，与上海市一起贡献了model 3 48.1%的个体上危险量。

上保险量排名第二的广汽新能源aion s，个人顾客占37.9%，租赁占59.8%。 其个人客户主要以北京市客户为主，占48.5%。

4月插入市场的共有1.4万辆车的危险，乘用车的话，上危险量排行榜前两辆车来自合资企业品牌，都以非运营采用为主。 在个人客户上保险方面，宝马5系以成都和深圳市为主，合计16.9%； 帕萨特以上海市为主，占个人顾客风险的14.3%。

现在这个细分行业内的合资企业品牌车依然很强，在上保险排行榜top10中占了7席。

在纯电动suv/mpv中，冠军依然来到es6，上风险量比上个月增加了91.6%。 在招聘的性质上，一切都是为了非营利而招聘的，个人客户占87.7%，主要危险城市来自北京和上海，个人客户分别冒着481台和401台的危险。

小鹏g34月反超比亚迪元位居第二，其个体为1078台，其中广州、北京和深圳的个人客户分别为176台、135台和105台。

在插入suv/mpv方面，理想的one已经成为这个行业绝对特征的玩家，整个插入市场也是4月份唯一上危量超过2000的车型。 其客户2427台，占86.9%，主要上危险城市来自深圳、北京、广州等地。

4月的汽车制造新势力特斯拉model 3依然领先，但特征不如3月明显。 第2位和第3位的将来es6和理想one将成为4月份国内新力量的领头羊。

合众国的第二个车型纳加u的交付也开始逐渐上升，4月份共有216台危险，其中个人客户有188台危险，郑州市占个人客户危险量的85.6%。

随着疫情在国内逐步控制，租赁市场的市场份额也逐渐提高。

上危险量排名第一的比亚迪4月有15种以上危险，总上危险量为7468辆。 其中租赁上的风险为16.6%，以比亚迪秦ev、比亚迪e2、比亚迪e5为主。 在个人保险方面，主力车来自比亚迪秦ev、比亚迪e2、比亚迪元和比亚迪唐dm，4种车占个人客户保险量的63.4%。

除比亚迪外，在以前传来的新能源主要自主企业品牌中，广汽新能源、北汽新能源和上汽新能源租赁的占有率也很大，特别是上汽乘用车，荣威ei5和荣威ei6因租赁行业的大幅度风险，占有这一部分

在北汽，租赁上的危险主要车型依然是欧盟系列，共计1357辆，主要的上线地区是北京市。

4月城市上危险量的前四位依然是北京、上海、深圳和广州市，北京市也是个人上危险中第一位的城市，上危险量达到6135辆。

作为兵家必争之地的北京市场，4月份个体上保险排行榜前5名的车型分别是广汽新能源aion.s、比亚迪秦ev、将来es6、比亚迪宋ev、广汽ia5，分别是北京个体的顾客上保险9.6%、8.7%、7.8%、6.1。

在上海，在个人危险中插入车的份额不少。 top5机型分别为特斯拉model 3、将来es6、荣威ei6、雷凌、荣威erx5，所占比例分别为17.6%、9.7%、5.6%、5.0%和4.0%。