前几天,我们从外国媒体得知,拜登汽车共同创始人、首席执行官丹尼尔·基尔切特辞职,将来下落不明。 我们向拜登官方询问了这件事的真实性,但在消息传出之前,拜登还没有应对。

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现在,没有正式的情报说明谁会接替德雷的职务。 据相关报道,目前包括中国以外企业在内的潜在投资者正在对拜登进行尽职调查,但报道没有证明消息来源。

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《『byton k-byte』》

作为制造汽车的新力量的一员,拜滕汽车成立于年底,德雷和比福坎是企业的主要创立者。 成立后,拜登汽车从腾讯、苏宁、丰富的控股公司等多位资金提供者那里获得了三轮投资,累计获得融资,在10亿美元以下。

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《『byton m-byte』》

年1月,美国ces前夜拜滕汽车正式发布了第一款概念车拜滕m-byte concept。 据说基于m-byte concept的量产车的近90%与概念车相似。 拜登官方表示,量产车将于2019年开始交付,售价从30万元开始。

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点评:

在沉重的压力下,很多制造汽车新动力的日子很难过。 年6月末,拜登汽车宣布中国区从7月开始停产,中国区所有企业的全体员工停止上班。 停工停产期限定为6个月,之后的计划根据企业情况决定,另行通知。 创始人之一的拜登汽车CEO德雷也退休了,希望积极改变将来的新企业能持续拜登未来的造车梦。

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