前几天，我们从外国媒体得知，拜登汽车共同创始人、首席执行官丹尼尔·基尔切特辞职，将来下落不明。 我们向拜登官方询问了这件事的真实性，但在消息传出之前，拜登还没有应对。

现在，没有正式的情报说明谁会接替德雷的职务。 据相关报道，目前包括中国以外企业在内的潜在投资者正在对拜登进行尽职调查，但报道没有证明消息来源。

《『byton k-byte』》

作为制造汽车的新力量的一员，拜滕汽车成立于年底，德雷和比福坎是企业的主要创立者。 成立后，拜登汽车从腾讯、苏宁、丰富的控股公司等多位资金提供者那里获得了三轮投资，累计获得融资，在10亿美元以下。

《『byton m-byte』》

年1月，美国ces前夜拜滕汽车正式发布了第一款概念车拜滕m-byte concept。 据说基于m-byte concept的量产车的近90%与概念车相似。 拜登官方表示，量产车将于2019年开始交付，售价从30万元开始。

点评:

在沉重的压力下，很多制造汽车新动力的日子很难过。 年6月末，拜登汽车宣布中国区从7月开始停产，中国区所有企业的全体员工停止上班。 停工停产期限定为6个月，之后的计划根据企业情况决定，另行通知。 创始人之一的拜登汽车CEO德雷也退休了，希望积极改变将来的新企业能持续拜登未来的造车梦。