据路透社报道,意大利制造工人联盟( fiom )称,菲亚特·克莱斯勒( fca )星期二和工会电话会议上没有提到与标致雪铁龙( psa )合并可能会出现延迟。

fiom代表德帕尔马说,他没有收到关于fca和psa合并延迟的通知。 她修改了以前的fiom声明。 这个声明说,鉴于目前的形势,延期双方合并的交易是必然的。

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fca控股股东exor上周也否认了合并延期的报道,预计与psa的合并将按照最初的计划在明年初完成。

去年12月,psa和fca双方签署了具有约束力的合并协议。 根据该协议,双方将组成世界上收入第四、第三的汽车集团,合并有可能在12~18个月内完成。

但是,日前,法新社( afp )据情报提供者报道,新型冠状病毒疫情发生带来的经济影响可能威胁到双方的合作。 受疫情影响,两家企业的市场价格大幅缩小,可能需要重新考虑最初签订的财务协议。

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psa也否认了合并延期的传闻。 该企业表示,在现在的环境中,合并比以往的任意时间都有意义。 我们队正在按照同样的承诺进行工作。 而且,我认为在这样的疫情危机的背景下,推测可能的合并协议的变化是不合适的。 我们的重点是保护我们的员工和我们的业务。

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星期二,fiom代表和fca负责欧洲、中东和非洲业务的首席执行官皮埃特罗·; 格里耶( pietro gorlier )召开了电话会议,还讨论了新型冠状病毒疫情带来的冲击。

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但是德帕尔马证明fca在会议中工业计划落后了。

由于疫情的发生,菲亚特·克莱斯勒已经关闭了世界各地的工厂。 北美工厂从3月18日开始关闭,美国和加拿大的生产设施将搁置到4月13日。

菲亚特·克莱斯勒( fiat chrysler )稍稍中断了开发项目,约2,000名临时合同员工失业。 该企业从上周五开始停止建设底特律东区和沃伦卡车工的新组装工厂两周。 该企业计划推出在这些工厂很受欢迎、利润高的jeep企业品牌新车,包括重新设计的grand cherokee、wagoneer、grand wagoneer和其他新的3列suv车。

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