热点：赔本儿还一再分红 是谁把铃木养活了？

根据前几天铃木汽车公布的2019年度( 2019年4月至年3月)财务报告，铃木的年利润比上年减少34%，为2151亿日元，创过去4年来历史最低，但这一利润值依然超过市场预期。

和马自达、斯瓦特、三菱等日本车企业一样，受新冠引起的肺炎疫情的影响，铃木拒绝发表会计年度的收益预期值。 但是铃木发行的年末分红是48日元/股(约人民币3.18元/股)，包括用于庆祝该企业成立100周年的特别分红，整体超过了去年同期的37日元/股(约2.45元/股)。

2019年度，铃木全球汽车销量比上年减少14%，达到285万辆，其中印度市场销量占全球销量的一半。 另外，在印度市场，每销售两辆汽车，就有铃木和印度政府的合资公司马蒂铃木，2019年度的销售台数比去年减少了18%，为144万辆。

目前，铃木几乎在日本地区的汽车和摩托车工厂恢复生产，占企业销售业绩一半的马蒂铃木也恢复了在印度国内的生产。