热点：十个对法系车的经典评论 法系车大总结

在现在的汽车市场上，法系车的市场份额和销量在恶化，但法系车的话题度和口碑还不老，至少对法系车的高赞同度的网上发言总是听不到，不买法系车是不擅长开车的笑话的发言总是被人说得有点多。 虽然有话题但没有卖出去，是法系车现在的遭遇。 今天我们选择了10名网友对法系车的评论比较经典，抛开无脑吹，抛开极端的黑色，剩下的看起来还有一些道理。

1 .法系车的配置，你永远不擅长。 除了顶级版本，别无选择。

这个网民的意见很多人都赞同。 法系车的配置已经不是业主的吐槽，销售价格看起来很合理，但最终只能购买中高配。 以标致508l为例，车的版本差异非常大，为了兼顾舒适和便利，只跑高配。 这意味着汽车的价格会上涨。 有点夸张，法系车很多车的低配真的看不见。

2 .买的雪铁龙天逸次顶配，开了两年多，没有缺点，法系还不错。 销售额差也是真的，二十多万还不值得。

最近标致5008比较有诚意，发售3年多，终端终于出现了2万左右的跌幅，除了4008/5008外，雪铁龙天逸也是比较受欢迎的法系suv。 这个车主首先肯定了车的质量，没有任何问题，质量还不错，但销量不好也是真的。 毕竟，每月的数据是不能伪造的。 为了质量花了20万美元天逸也同意。 很遗憾不值得。

3 .买辆法系车吧。 我有报废的心情。 通常有收入的人不要期待后期换车。 即使与企业品牌交换&hellip。 &hellip；

该企业品牌的置换损失小编不知道，说到报废还有一些可靠性，法系车的质量机械技术过去说，很多车的价格和保值率不能接受，买得太高，插手亏损，所以买了就自己报废。

4 .标致车建议直接买二手车，合资车没什么价值。

当然，比较保值率的问题，也有网民表示，法系车直接购买二手车，价格低，折旧率也低，不管出手还是自用都很划算，不用担心损失。 顺便说一下，不是每个人都需要二手车。

5 .如果法系粉丝一个人真的买的话，雷诺就不会退市了。

法系车现在在车市真的是独特的存在，网上有声音，但如果执行到销售量的话就太可怜了。 ds月销售是两位三位数。 雷诺月销售只有千余台。 2019年还没有销售2万台。 标致和雪铁龙也哪儿也去不了，网上有很多法系车的准车主说要预订车。

6 .售后服务太少了

法系车的销量限制与销售网点没有很大关系，近年来销售网点退出网络，销售网点少，配套不充分，辐射范围不广，自然销售基数少，维护也不方便，在一定程度上打消了顾客购买的积极性。

7 .目前没有见过508l的实车

标致508l的新车设计很新颖，方式白天跑步灯印象深刻，能见度极高，但放眼现实，这个网民说从没见过508l的实车。 老实说，小编也还没看过。 你们的城市是508l吗？ 看508l一个月三位数的销售额，我觉得相遇的频率不高。

8 .标致5008这么高，还没四驱，哪里来的勇气

对于现在汽车市场出现的新产品车型，标致5008的特征明显吗？ 中型suv的定位，空之间和动力表现只能说是中规中矩，后悬架是扭力梁式非独立悬架，全系没有四驱版本的选择，最高的27.17万的顶级机器没有四驱，确实勇 你有买汉兰达的钱吗？

9 .落后的技术、故障不少。 卖的价格还不贵。

坊间对法系车总是称赞不同，有人喜欢动力总成稳定，觉得技术陈旧。 每个车型都配备了1.6t/1.8t发动机。 许多车型的后悬架扭矩梁万年不变。 而且标致408年位居车质网投诉排行榜前列，小缺点和小缺陷很少，价格还在。

10 .太贵了，舍不得孩子盖在狼身上

法系车销量惨淡，据说没有车的实力，其实车价太高，标致508l上市也有一年多了。 很多地方终端的优惠还不到五千。 这个价格走势很好，和凯美瑞在一起。 但是，显然508l的赞同度没有凯美瑞高，不能永远发诚意，毕竟惋惜孩子比不上狼。 没有诚意，怎么打动客人？