热点：长安汽车5月销量17.4万辆 同比增长54.3%

根据6月8日长安车公布的生产销售数据，5月长安车销售了174，012辆，比上年增加了54.3%。 1~5月的累计销售台数比上年同期减少6.3%，为636，586台。

图片来源:长安汽车公告

具体来看，自主企业品牌一如既往，中长安自主企业品牌(重庆长安、河北长安、合肥长安) 5月销售79219台，同比增长59.4%。

在合资企业品牌中，长安福特5月份比较开朗，销售额达到24，402辆，比上年增加近130%，自长安福特年以来单月销售额首次突破2万辆。 从具体的车型来看，尖锐的时候4月份的优秀表现持续，成为5月份的销售负责人，环比增加了近20%。 另一个销售额优异的是5月刚上市的新蒙迪奥，同样实现了同比、环比两方面的增长。

图片来源:长安福特官方提供

总的来看，长安福特5月成绩的获得除了车市整体变暖外，与正视现实，重新调整产品战术有很大关系。 为了减轻经销商的压力，长安车从传统的生产固定销售转向销售固定销售，重新疏远主机厂和经销商的好处关系，提高了经销商销售的积极性，这大大推动了销售量的增加。 长安福特明白接下来将于6月中旬推出第六代探险家，新车将根据福特的世界下一代cd6纵向放置大型豪华车平台，成为企业品牌的新增长点。

另一个合资企业品牌长安马自达本月也取得了良好的成绩，销售额达到了14，326台，比上年增加了50.5%。 其中，on cyla的销售台数为8341台，继续成为企业品牌的销售首位，剩下的5985台为cx-5和cx-8的总销售台数。 但是，一些业界相关人士对马自达的后续成长表示担忧。 首先，昂克赛拉的旧钱停产了，新的后劲需要提高。 其次，cx-5已经是旧车型，cx-8到目前为止的月销售额也在100台以下，几乎不用计数。 长安马自达家族希望的cx-30，发售后不久就受到同门兄弟长安uni-t的压迫，是否会成为长安马自达的新成长还没有被考验。