热点：无车家庭看这里 北京多举措促进汽车花费

前几天，北京市的应急响应水平由二级调整为三级，北京经济社会的迅速发展迎来了重要的窗口期。 6月10日正式发表了《加快培育新产业的新模式促进北京经济优质快速发展的一些意见》(以下简称意见)，在新基础设施、新支出、新开发、新服务等方面提出了相关政策措施，其中关于汽车领域

建议促进汽车等大众商品的支出，包括实施促进高排放旧汽车淘汰的更新方案。 研究宣布摇滚新政，优先为北京无车家庭配置购车指标，促进需求高的家庭购车费用。 采取EC平台集中处理、北京外购车客户网上签字等形式，简化二手车转移交易的流程。

6月1日，北京市交通委员会公布，就拟修改的《北京市乘用车数量限制暂行规定》《〈北京市乘用车数量限制暂行规定〉实施细则》公开征求意见。 其中的调整包括指标配置向没有车的家庭倾斜等复印件，发表了这次的意见，也再次强调了购买车指标的倾斜立场。

在新基础设施中，年内，北京市将推进1148个智能灯控制十字路口、2851个信号灯的升级改造，开展100个重要十字路口交通信号灯布置时的优化，组织10个道路信号灯绿波带的建设，直至2022年 到2022年新建5万多个电动汽车充电桩，建设100个左右的电站。 建立汽车和非道路移动机械排放污染防治数据新闻传输系统和动态共享数据库。

另外发布的《加快北京市新型基础设施建设的行动计划(-2022年)》发表了北京即将建设的6个新型互联网基础设施。 在汽车互联网方面，北京加快建设支持高级别自动驾驶( l4级以上)运行的高可靠、低延迟专用网络，加快自动驾驶示范区车道协同新闻化设施的建设改造，3年内使网络公路走300公里 另外，自动驾驶技术率先应用于城市移动、物流运输等方向。 (文/汽车之家阎明炜)