6月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟公布了年5月新能源汽车电池的产销量和装车量数据。

5月,中国动力电池产量合计5.2gwh,比上年减少47.7%,环比上升9.9%。 其中三元电池产量为3.1gwh,占总产量的59.1%,比上年减少52.4%,环比增加7.2%。 磷酸铁锂电池产量为2.1gwh,占总产量的40.5%,比上年减少9.6%,比上个月增加13.8%。

热点:5月动力电池装车3.5GWh 同比下降38.3%

1-5月,中国动力电池产量累计18.2gwh,比去年同期减少50.9%。 其中三元电池产量累计11.6gwh,占总产量的64.0%,比去年同期减少49.1%。 磷酸铁锂电池产量累计6.5gwh,占总产量的35.7%,比去年同期减少46.8%。

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从装车量来看,去年5月,中国的动力电池装车量同比下降了38.3%,环比下降了2.3%。

其中三元电池的合计装车量比上年上升了27.7%,环比上升了2.0%。 磷酸铁锂电池的合计装车量比上年下降54.7%,比上个月下降13.1%。

前5月,我国动力电池装车量累计12.8gwh,比去年同期减少45.4%。 其中三元电池装车量累计9.6gwh,占总装车量的75.3%,比去年同期减少42.2%。 磷酸铁锂电池装车量累计为3.1gwh,占最终组装车量的24.1%,比去年同期减少49.7%。

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公司方面,去年5月,中国新能源汽车市场共计42家动力电池公司实现了装甲车的配套,比4月增加了1家。 前三名、前五名和前十名动力电池公司的动力电池装车量分别为2.4gwh、2.9gwh和3.3gwh,总装车量比分别占67.1%、81.5%和92.8%。

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1~5月,中国新能源汽车市场共计56家动力电池公司实现了装车配套,比上年同期减少5家,前3家、前5家、前10家动力电池公司的动力电池装车量分别为9.2gwh、10.7gwh和12.0gwh,总装

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从单台车的平均装车电量来看,去年5月,中国新能源汽车的车型平均装车电量为46.7kwh,环比下降了5.4%。 其中纯电动巴士自行车的平均带电量为201.2kwh/台,环比下降7.4%。

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年5月,中国纯电动乘用车系统能量密度为125 (含)-140wh/kg车型产量占纯电动乘用车总产量的比例为15.5%,比3月上升3.5个百分点,为140 (含)-160wh/kg和160wh/kg以上 5月份系统的能量密度最高为194.12wh/kg。

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