热点：长安扭亏真相：卖车仍亏钱盈利靠投资？

非经常性损益净利润52.75亿元

重庆长安汽车股份有限公司7月15日发布了以季度为基础的业绩预告。 企业年上半年净利润从20亿元到30亿元，去年同期亏损22.4亿元，预计比去年同期大幅亏损。

上半年整个车市下跌，长安车赢大盘的理由是官方改善了企业的产品结构，提高了盈利能力。 但值得观察的是，长安车上半年主要是非经常性损益项目的利益，不是给主业带来的利益。

根据长安汽车业绩预告复印件，长安新能源汽车科技有限企业引进战术投资者，企业放弃增资优先预约权，使归属于上市企业股东的净利润增加约21亿元。 出售长安标致雪铁龙汽车有限公司的股票，归属于上市公司股东的净利润约为14亿元。 企业持有的宁德时代股价上涨使上市企业股东的净利润增加了约17.75亿元。

这三个非经常性损益为长安车贡献了52.75亿元的净利润，来自长安车的出售、炒股。

主业损失超过去年同期。

扣除非经常损益净利润，长安车上半年净利润从-32.75亿元至-22.75亿元，损失额超过去年同期的22.4亿元。 这意味着长安车在本职工作中没有好转。 今天，长安车股价迅速下跌，截至下午，长安车a股封死停止下跌，b股已经下跌7.5%，创下5个月以上的最大跌幅。

虽然在本职工作中没有帮助长安车的利益，但是在销售量上长安车在上半年取得了良好的成绩，与去年相比成长的公司很少。 截至6月底，长安车累计销售830992辆，比上年增长1.33%。 中汽协的数据显示，今年上半年国内汽车市场销售额同比下跌16.9%，长安汽车获胜。

具体来看，长安系中国企业品牌的人气是长安汽车实现第一增长的原因，其中cs系列和逸动系列都有很好的市场表现，在合资方面，一直处于弱势时期的长安福特、长安马自达也有点起色。

尽管长安汽车的主业没有盈利，但经过战术调整的上半年表现，证券机构持肯定态度。 据东风证券研究报报道，长安福特和长安马自达未来的销售额将逐渐上升，预计将带动利润的改善。 据中国国际金融股份有限公司介绍，预计3季度长安自主销量依然强劲，预计降低本结算将反映在下半年的业绩中，中长期增长动力充足。 华西证券预测长安汽车年-2022年的归母净利润分别为35.5亿元、60.7亿元、67.9亿元，维持购买评价。

长安汽车表示，年经营目标是汽车产销超过191万辆，比2019年增加8%。 到6月底，长安车实现了全年目标的43%。