热点：保时捷上半年交付116964 台 同期下滑 12％

中国汽车信息网新闻年上半年，保时捷的世界新车交付量达到116，964辆。 受新型冠状病毒大爆发的影响，各保时捷中心不得不停业几周，世界销售额比去年同期减少了12%。 豪华的大型suv cayenne成为39，245辆新车交付量最畅销的车。 时尚suv先锋macan紧随其后，新车的交货量为34，430辆。 跑车的基准911依然很受顾客欢迎，上半年交付了16，919辆，比上年增加了2%。 第一辆纯电动跑车taycan也同样得到了积极的市场反响，尽管由于疫情的影响，每个市场的发售延迟了，但还是成功交付了4,480辆。

中国以39，603辆新车的交付量继续成为保时捷世界上最大的单一市场，中国也是世界上第一个走出疫情阴影的国家。 从3月到5月，保时捷在中国的新车交付量维持了稳健的增长态势。 虽然受进口车辆供给的影响，6月份的新车交货量下降了，但6月份的订单量创下了历史新高。

中国双门跑车市场越来越大，新911自去年年底在国内上市以来得到了很好的市场反响。 保时捷中国总裁和首席执行官严博禹博士( dr.-ing jens puttfarcken )说，今年上半年，保时捷911的新车交付量同比增长20%。 另外，豪华轿车巴拿马以同比增长28%的势头增加。

年上半年，亚太、非洲和中东市场呈现积极增长态势，保时捷在这些地区的新车交付量共计55，550辆。 其中韩国和日本很突出，新车的交货量分别达到了4,242辆和3,675辆，比去年增加了2位数。 在欧洲，保时捷向顾客交付了32，312辆新车。 美国市场新车的交货量是24，186辆。

第二季度，我们继续面对新型冠状病毒大爆发的挑战，特别是美国和欧洲的市场，但我们依然看到了积极的迅速发展趋势。 严峻的事实之一是，4月欧美大部分保时捷中心被迫关闭停业。 另外，2019年同期的销售额也很强。 负责销售和市场的保时捷世界执行董事冯佩德( mr. detlev von platen )说，尽管如此，我们还是自信地全力应对下半年的各种挑战。 中国和亚洲其他市场表现出的持续增长态势也为我们提供力量。 冯佩德先生还说，5月以来欧洲的局势好转了，但还没有完全恢复到正常水平。