热点：估值43亿美金？沈晖：低估威马汽车了

挣43亿美元(约302亿元)，要多长时间？ 年成立的威马花了5年时间到达了上市关口。 7月24日，据报道威玛汽车年内登陆科学创板，目标估值为43亿美元(约人民币302亿元)。

对于发售的传闻，威马官方表示不予评价。 但是威马创始人沈晖公开了，评价肯定是错的。 上次不止如此。 威很快得到融资是在2019年3月，百度等机构投资了30亿元。 到这一轮，威马累计融资达近230亿元。

对象是现在发售的东西，市场价格超过130亿美元(约人民币911亿元)。 威马的评价值为43亿的话，相当于3个威马。 小鹏，理想，制造任何一辆车的新力量，最近都上市了，市场估值分别为40亿美元(约280亿元)，40.5亿美元(约284亿元)，哪个车估值暂时不明。

综合市场的表现加上上述横向措施，威马的43亿美元的估值似乎也不低。 年上半年，威马累计销售7686辆，在造车新势力中排名第三，位于理想和小鹏之间。

7月24日，威马宣布在成都投资55亿元建设世界研究开发中心。 计划建设新能源汽车研究院、整车安全研究院、三电系统安全研究院、前瞻技术研究院、汽车创造设计院五个研究院。 现阶段，造车的新力量已经很少这样粗暴的投资了，威马好像真的不够钱。

比交付、比销售、乃至比评价、造车新势力之间，不缺少类似的口水战争。 年，幸存下来的新势力只剩下几处，谁也不想在最后时刻被淘汰。 因为这是互相比较也能理解的。 但是，与评价相比，产品和研究开发的实力是决定新力量生死的关键。 你觉得自称智能车第一实力派的威马有这个实力吗？