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6~8月，坊间据说是汽车销售的淡季。 但是由于疫情搅动了上半年的汽车市场，今年淡季反而有很多可能性。 上半年，也可以关注个别中低端企业品牌和新车势力的兴起，豪华车的销量稳步回升。 除了费用升级本身，豪华企业品牌在产品、经营战略、行情解体等方面值得参考和引用吗？

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1 .对于合资和中国企业品牌，bba作为以前流传下来的豪华企业品牌，在疫情和淡季依然保持着稳固的市场份额。

2 .由于疫情期间利润下降和海外供应不足，第三季度经销商为了保证销量，减少自行车利润，提高活动力，原来的季节将是客户购车的黄金期。

3 .在新车销售和保客营销中，各地的经销商基本上采用网上投入、网上活动、售后服务优惠、快速维护等方法，弥补这期间销售量的下降。

对bba来说，有淡季吗？

对以前传达的bba企业品牌来说，通过多年确立的产品实力和持有顾客数量，可以在市占有率方面把握节奏。 从数据也可以看出，从-年开始，整体销售额在小幅度变动中增加。 特别是在年1~6月，从疫情发生到结束，bba企业品牌经历了强烈的打底反弹，现在达到了和去年高峰期几乎相同的水平。

《资料来源:上风险量》

重庆美孚奔驰店年开始经营，在当地11家奔驰店中位于中上游。 从近几年的销售额情况来看，社长夏鑫冰承认淡季的存在。 虽然时间到了，买车的人流没有减少，但成交率明显下降了。 进入6、7月，感觉不如刚发生疫情时的变暖明显。

《奔驰e级修订e260l』》

夏鑫冰预测，商店下半年将比上年至少增加20%。 变化无法预测是因为依然持乐观态度首先美孚店相对于其他该企业品牌店有两个相对特征。 另一方面，重庆当地奔驰的市场占有率比宝马和奥迪高，美孚店位于重庆的渝中区，也是核心区域，位置有一定的特征。 另一方面，仁孚店销售子企业品牌很多，可以满足迈巴赫、amg、梦车、腾势、smart企业品牌等越来越多的顾客诉求。

6月，美孚奔驰店参加了全国疫情后首次国际车展，6月的销售额比上年明显，1~6月的平均水平仅下降了5%。 除重庆市政府发表的汽车支出促进政策外，降低车辆购置税、电子券2000-3000元的支出等，也会对汽车支出带来一些刺激。

与奔驰敌对的宝马企业品牌在最近两年提高了4s店的标准。 2019年1月开业的南通龙婴儿马4s店是南通地区唯一符合宝马最新标准的领创经销商。 龙宝店位于香港闸口区，设在南通最早的汽车商圈内，香港闸口区近几年整体支出水平有很大潜力，开业以来一直销售额在上升。

《南通龙的宝宝马4s店》

疫情期间，由于购买汽车的频率减少，限制或保留了一些人的指控。 龙之宝宝马店总经理唐青青预测，在今年淡季，不会出现以往明显的销售额紧缩。 另外，我坚决认为6~8月将是今年购车的黄金时代。

疫情继续淡漠，经销商收益不断下降。 另一方面，迫于制造商的目标压力，各4s店将在下一阶段加强网上投入和离线活动，为了赚取销量而减少自行车的利润。 另一方面，由于海外疫情逐渐稳定，整车和零部件的供应刚开始恢复正常，是时候车源充足，增加生产了。 因此，无论从3个季度还是全年来看，今年都将整体平坦，不会出现明显的淡季。

因此，6~8月将是今年购车的黄金时代。 另一方面，随着全年黄金时代的价格恢复，第四季度可能会发生制造商的生产能力减少，车的供给源不足等情况。

同样在2019年初加入的是济南鑫龙奥迪店。 因为疫情，3月份的开业原定延期到6月份。 幸运的是，鑫龙奥迪是济南二环以内的第一家奥迪4s店，可以利用地理位置的特点，为周边几公里以内的客户服务。 商店使用新车和二手车的集成式陈列室，占地超过10000平方米，仅一层展厅就有20辆以上的展示车。

《山东济南鑫龙奥迪4s店》

社长王希玉说，经销商的利益对制造商的支持和企业品牌本身的影响很大。 奥迪进入中国30多年，特别是山东地区受众群体庞大，影响比较深。 即使整车价格真的下降，也能根据销量和保险客户，基本上为经销商提供稳定的收益。

关于7、8月以前就淡季流传下来的淡季，王希玉说只有淡季的想法，没有淡季的市场。 他坚决认为，各经销商最关注的是经营的企业品牌的市场份额，即使所谓的大环境不好，市场份额高也有好处。 因为顾客购车的诉求总是存在的。 因此，王希玉强调，作为新店，一定要提高自己的经营能力，练习内功。

◆三好学生怎么运营新客和保客？

在营销方面，豪华车对合资和中国企业品牌具有一定的特点。 除了在企业品牌力量的形成、产品体系、网上活动等方面更优秀外，还重视标准化的接待流程、员工素质的培养、对店内顾客的感觉体验等。

重庆仁孚奔驰店将顾客营销分为国内外两个方面:对外借力，修炼内部工作，把握市场起伏时机，增强员工业务能力，组织培训，微信在线营销，看vr车等

《看VR车》

在售后服务方面，美孚奔驰店从制造商和经销商级别分别推出延长保修和维护课程，提供的不是免费的，而是同等价值的产品和服务。 相对来说，豪华企业品牌的顾客流出率较低，但外部中小修理厂在后市场的竞争不容忽视。 为了防止顾客以价格流失，4s店必须在技术设备、服务体验、电子化、智能化等方面发挥特点。 夏鑫冰显示。

与美孚奔驰这样的老店相比，年轻经销商的店更重视新车的销售。 南通龙的宝宝马店作为宝马领创经销商，在数字化方面做了充分的学习。 数字陈列室统一使用无纸化办公室，配备led大屏幕，客户通过滑动电子参数卡可以看到所有车型、颜色、配置甚至竞争新闻等，此外，x系列、m系列

最有价值的是宝马推出的从来店到交付车58分钟的迅速保养服务。 唐青青社长说，这项服务适合城市白领，但在实际操作中，大部分4s店由于保险量太多，生产线设备不足等原因无法实现，这就是龙宝宝马是新店的特点，她在这里

《南通龙的宝宝马4s店》

在提高保客粘性方面，宝马会根据车的系统举办更对比的活动。 例如，持有x1的客人访问公园，学习茶艺。 和7系的客户听讲座，谈论风水。 这些客户也是按人物图像、车型邀请的高质量客户，比较活跃，很乐意分享。 另一方面，忠诚度高，有利于古老的新转变。

同样作为新店，鑫龙奥迪没有太多的售后服务盘，只能从越来越多的前端开始，提高普及和知名度，提高客户的入场和回流。 上个月鑫龙奥奥迪店建成了济南第一家高端网络在线汽车4s店。 用小程序登录后，顾客可以在网上完成汽车报价、询价、二手车买卖、保险、售后服务预约、维护等全过程，4s店也可以利用这个平台获得顾客，积累顾客群体。

《山东济南鑫龙奥迪4s店微信小程序》

为了建立与现有保险客户的粘性，鑫龙奥迪店每周都会举办每月在线活动。 包括近郊、采摘、爱车礼堂、烘焙、父子活动等。 从人文关怀和来店体验来说，散发香水香味的酒店式大厅、可以躺着的沙发、影响、按摩、娱乐区也是吸引顾客选择4s店的有利因素。

对于年的目标，王希玉把团队训练放在了第一位。 他认为只有员工之间相互熟悉，有凝聚力，设定合理的业绩指标，才能销售新车和二手车，为客户服务，实现集团的目标。

同样是奥迪企业品牌，北京博瑞祥云奥迪4s店总经理郭魏认为豪华企业品牌比其他企业品牌更好地照顾顾客。 可以通过公众微信服务号码、售后服务小程序、车主俱乐部等渠道为用户提供方便。 随着市场竞争的加剧，不存在唯一的大现象，凯迪拉克、沃尔沃等豪华企业品牌也在争夺。 bba不仅要维持老顾客，还必须更加重视促进更新和提高顾客体验。

《北京博瑞祥云奥迪4s店》

说到压力，唐青青也说，除了以前流传的bba，对豪华企业品牌冲击最大的是特斯拉。 从上海地区的销售额来看，特斯拉大幅增加，其他新能源企业品牌很难与之抗衡。 据说特斯拉将于年下半年进入南昌市场，冲击当地汽车经销商。

总结:

疫情加速了汽车市场的两极分化现象，受到经济打击的人们不得不暂缓或降低购买汽车的诉讼。 对于经济实力雄厚的豪华企业品牌来说，不仅没有受到影响，还通过发售新车、降低价格等方法，引入了越来越多的市场份额。 bba在豪华车山头坐了几十年，随着竞品范围的扩大，革新了营销模式的突起，下下半年确实有机会，有激战。