热点：东风集团拟回归创业板 为岚图募集资金

东风集团股票( 00489.hk，以下称东风集团)发布公告，为了进一步健全企业管理结构，构建国内外融资平台，该企业计划首次公开发行人民币普通股，在深圳证券交易所创业板上市

图为东风集团建议发行a股公告。 图片来源:东风集团公告截图

公告指出，东风汽车发行的股票种类为国内上市的人民币普通股(a股)，每股面值为人民币1元。 a股的发行数量为9.57亿股以下的a股，即a股发行完成后企业总股的10%以下，不包括根据超额销售权可能发行的任何股票。

东风集团表示，a股发行上市募集的资金扣除发行费用后，将用于新企业品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台和服务建设项目、运营资金的补充

受此消息影响，截至7月28日午休，东风集团股价上涨了22.9%以上。

图片来源:富途牛牛

近年来，受神龙汽车和东风雷诺销量下跌和损失的影响，东风集团的收益和利润持续下跌。 在自主乘用车板上，东风整体的表现也不好，只有东风风神有点颜色。 但是，相对于长安、广汽等其他集团的自主企业品牌，东风自主轿车在音量和企业品牌的音量上有明显的差异。

2019年，东风集团的收益约为1010.87亿元，比去年减少了约3.3%。 归属母企业股东净利润约128.58亿元，比上年下降约0.93%。 2019年，东风集团的整车销量为293.20万辆，比年史的高价减少了约10%。

图片来源:东风集团年6月产销快报截图

根据东风集团6月份的产销速报数据，今年上半年乘用车板块累计销量为88.23万辆，同比减少22.2%。 其中神龙汽车比去年减少了63.13%，只销售了2.32万辆。 今年4月宣布退出燃油车市场的东风雷诺今年上半年销售了1，373辆，比去年同期下跌了84.57%。 东风乘用车企业的销量比上年减少7.2%，为3.02万辆。

为了寻求新的突破，应对汽车电动化的迅速发展趋势，今年5月，东风企业的竺延风会长给h事业部写信。 在东风汽车成立50周年之际，h事业部今年宣布，h事业部拥有新的组织、新的机制和新的商业模式。

图片来源:暴风雨图汽车公众号

关于设立h企业品牌的初衷，该版本的东风企业党委常务委员、副社长尤峨表示，目前东风集团中国企业品牌产品的价格天花板为14万元，但随着中国汽车市场的支出升级，20-35万元的中高端

本月中旬，这个新企业品牌正式被命名为暴风雨图，定位为东风集团的新高端新能源乘用车企业品牌。 后续东风集团通过暴风雨图进入高级轿车市场，回到科学创板，使软弱的自主乘用车板块突围。