热点：小鹏接棒理想IPO 后面谁来接棒小鹏？

中国汽车信息网新闻ipo最近成为汽车界的热点语。 北京时间7月30日晚，理想的汽车在纳斯达克正式上市，随着到来成为第二家成功在美国上市的国内造车的新势力。 发售当天收盘价后，理想的汽车股价上涨了43.13%，为16.46美元，市值为139.17亿美元，正在接近汽车。

现在，在美国发售新动力车的企业已经有两家，理想的汽车也是来汽车后的第二家。 据可靠消息，第三大汽车企业小鹏汽车也将于本月正式登陆美股，造车新势力前三名将成为美国上市的造车新势力。

上市似乎是国内生存的新势力制造汽车的必由之路。 但是，上市成功只是取得了生存的资格。

合众国和威马谁更快

作为制造汽车的新动力之头的小鹏汽车，最近在资本水平上也持续着好消息。 7月20日，小鹏汽车官宣c +轮进行约5亿美元的融资，投资者包括高甫投资和红杉中国。 据可靠消息称，小鹏汽车也提交了ipo文件，如果不出意外，本月内将在美股敲钟。

7月23日，哪辆汽车发布了官网照片？ 上面只有两行。 c轮融资30亿，计划2021年ipo。 甚至业界焦点以外的车，都以ipo的姿态来到聚光灯下。

除此之外，根据布隆伯格新闻的爆料，威马汽车计划与财务企业合作，最快在今年内登陆科学创板。

为什么新车公司需要ipo？ 当然是因为我需要钱。 国内领先造车新势力排队计划上市的理由是新能源汽车领域依然长期处于赤字状态，只有扩大融资渠道，才能在这门烧钱的课程中生存下来，所以ipo缺钱的造车新势力是目前最合理的选择

一位资本负责人也向e车汇说明，现在资本已经聚集在头部新型动力车企业，在今年疫情的影响下，头部车企业依然取得了通俗的销售成绩，在市场上有一定的实力。 在此基础上趁热打铁，ipo上市获得越来越多的资金是最好的。

另外，现在新能源汽车相关目标在二级市场的估值溢价很高，上市对公司来说融资很方便，还可以为以前的投资者提供退出渠道。 特别是如果以前的投资条款中有退出约定的话，上市是将与投资者的退出约定兑现的方法之一，这也是最近新型力量集团ipo的背景。

ipo能成为分水岭吗？

ipo的上市会成为新力量的分水岭吗？ 多个投票人说汇款到e车，确实是某种程度的分水岭。

首先，ipo上市后，在融资方面变得更灵活，在短期内成为新的力量的分水岭。 资本对新能源车越来越谨慎，这将使长尾逐渐退出，资源逐渐向头部倾斜，获得越来越多的融资成为生存下去的重要因素。

虽然上市可以帮助制造汽车来处理造血的燃眉之急，但并不意味着安全放心。 特别是现在，新的美国形成了概股回归潮。 有些国内网络企业在美股大撤退时，新能源车企业纷纷进入美国ipo，其中还存在不明确的因素。 今年幸运咖啡财务假事件成为加强美国监管的中概股的导火索，中概股在美国上市整体环境中紧张。

那么，之后回归港股、a股的希望怎么样呢？ 据投降者透露，如果在来势汹汹中概股之后能越过损益线，还是能回到国内，但之后整体迅速发展会怎么样，作为制造汽车的新势力还有很多不明的因素。

可以看出，现在制造汽车的新力量正在走向上市。 相对于理想的汽车发售，对小鹏pre-ipo和随后的新造车企业ipo来说，造车是持久战，发售并不意味着获得了免死金牌。 结果特斯拉的ceo马斯克也说汽车行业就像地狱，但对处于创业阶段的中国新车公司来说，他们继续生存还面临着很多层面。