热点：试驾宝马6系GT

在中国汽车信息网日落时代的英国，贵族们长大后，乘马车离开自己的家乡，纵贯欧洲，去罗马感受欧洲光明的文明，这是以前的传统。 这个行程被称为伟大的行程，也就是grand tour。 这是英国贵族成年以来最重要的旅行，短几个月，长的长达几年。

而且，载有这种豪华长途旅行的工具，最初是马车，然后是汽车，后来迅速发展到专门用于此的gt模型诞生。 既要满足贵族们对车优雅气质的要求，又要在空之间充分装入贵族青年们长途旅行所需的行李，而且舒适地打开也是进行长达几个月的旅行所必需的素质。

换句话说，gt模型从诞生之初就是贵族们玩的艺术品，但必须实用。

3系、5系gt车在中国获得了越来越高的销量，使宝马认识到城市间车的旅行已经成为中国新昂贵行业的业余消遣方式，gt车的文化也逐渐扎根于东方文化土壤。

宝马的新产品计划将gt模型全部纳入两台车辆系统。 今天达戈试乘的这种创新的宝马6系gt模式是宝马的c级gt模式，承担着今后几年宝马在中国gt模式中的接受。

宝马6系gt造型上的线条雕刻和曲面趋势只能用优雅的二字来表现。 它的设计精确到所有的线弧，但具有很好的写实性。 不要求用笔细节，重视表现神格的表现和gt车的情趣。

专业开始gt模式的企业品牌是阿斯顿·； 马丁和玛莎·泰勒关注他们的车型和宝马6系gt之间设计的共同点，形状简单、意义丰富的外观表现方法是设计师们达成的奇怪的默契。

宝马6系gt长5103毫米，宽1904毫米，高1550毫米，凭借长发动机罩、无框窗户和升起的尾翼，车辆可以承载足够路人的眼球。

3070毫米轴距还足够大地支撑着车内空之间，特别是隆起的车辆背部的线使后部乘客和行李箱的空之间的余量远远大于普通的3辆车型。

另外，在外形方面，宝马6系gt有很多有趣的地方。 这辆台车使用宝马智能下降电网，格栅棒只在需要追加冷却的情况下打开。

位于车辆前端下部吸气口的空气帘和前轮后方的鲨鱼鳃侧通风口减少了轮拱内部和周围的紊流。 另外，车速超过110公里/小时时，主动扰流板会自动伸长，车速低于70公里/小时后再次拉回，有助于降低升力，使风阻力系数( cd )达到0.25。

而且，装修部分的精细感当然是新贵公司获得车不可或缺的东西。 宝马6系gt配备了dakota真皮内饰，或者可以选配高级nappa真皮。

纤细的针脚和精心组合的镀铬装饰偶然装饰了装修的豪华。 可选的bowers &； 威尔金斯钻石环绕系统、环境气氛灯，甚至高级芳香系统，都给人高贵的感觉。

当然，gt模型不仅要有风花雪月，还必须有舒适的驾驶感觉。 宝马630 I GT配备2.0升四缸发动机，最大输出功率为190千瓦/258马力，峰值转矩为400牛米，车辆100公里加速时间仅为6.3秒。

宝马640 I Xdrive GT搭载串联6缸汽油发动机3.0升，提供250千瓦/340马力的最大输出，峰值转矩达到450牛米。 从0加速到100公里/小时需要5.3秒。

光看这个引擎数据，我不知道和彩虹这样的其他宝马车有什么区别。 但是，带自动水平高度调节功能的后桥空空气悬架作为标准装备出现，得知宝马6系gt不是通常的。

这辆车的转向手感很平稳，没有3系那样暴躁的机械感，取而代之的是平稳的，但转向还是正确的。 8at和油门的组合有点硬，但有点细腻。

行进间悬挂对地面摇晃的传播也很谨慎，将巨大凹陷的振动全部过滤，甚至仔细筛选到了细微的摇晃。 选择具有动态减震器控制的自适应悬架和双轴空空气悬架后，利用悬架进一步解决了地面凹陷。

但这依然是宝马的驾驶风格，就像一个经过千帆回来的少年，已经不是当年的毛头少年了。 依然雄姿勃勃，但凡事都多了几分深思熟虑。

宝马6系gt的意义不仅仅是城市间的完美旅行，还承载着生活理念。 (王孟儒)