随着全球变暖等环境问题的到来,美系扑克开始采用4缸发动机。 你能相信吗? 好的。 国内销售的科摩罗和野马主要是4缸,前者保守到6缸3.6的版本。 这包括大家,更强大的科迈罗( zl1 1le新北圈速度超过911 gt3 )在法规面前也是纸老虎。 但是展示车可以和国内的车迷一起共享。 这次来到我们身边但买不到的车是科马罗斯。

导购:美系肌肉男还得大排量 雪佛兰科迈罗SS实拍

ss版本的车型还是和赝品rs大不相同,在外观上。 不同的网格格式,更大的吸气网格,不夸张的尾翼,足够夸张的双边四废气告诉人们大黄蜂就是这样的。 那个小黄蜂也欺骗不擅长工作的女孩和向哪个小女神开炮的塑料肌肉车。 但是,看看野马gt的销量和野马2.3t的出镜率,就知道我们周围的哪个娘炮真的足够多了。

导购:美系肌肉男还得大排量 雪佛兰科迈罗SS实拍

总结:尽管是无意义的亲密接触,大排放量的美系性能车还是那么有魅力。 但这种排放量是迷人的地方,是买不起的地方。 在欧洲,他们没有多少市场。 所以,它的魅力只能在北美市场感受到。 去看zl1选择万1le套餐后的价格,你的唾液只会流出来。 但是,如果国内引进的价格是150万日元左右的话,你觉得车迷真的会选择那个吗? 那个价位被东瀛霸王龙占领了哦!

标题:导购:美系肌肉男还得大排量 雪佛兰科迈罗SS实拍

地址:http://www.clctq.com/qcdg/10990.html