导购：降税后豪车售价调查 阿尔法·罗密欧终端优惠缩水

中国汽车信息网新闻国家7月1日宣布汽车整车进口关税下降到15%后，豪华企业品牌部分提前下降为官。 为了调查经销商是否吃了国家降低关税，汽拉谈在各豪华企业品牌官员下降前后进行了北京地区4s店终端折扣抽样调查。 我们取样的大致是每个品牌至少查三家店。 选择其中最便宜的进行报道。 这是这次系列报道的第二篇，第一篇(前面的连接请点击“市场调查(1) :降低关税后4s店的优惠缩小”。 实地访问bba给你答案”)我们选择了bba。 这是阿尔法·。 罗密欧，沃尔沃，捷克路虎展开。

alpha & middot； 罗密欧

阿尔法·； 罗密欧选择了北京海派阿尔法罗密欧店，但现在独立的阿尔法罗密欧店很少，基本上独立店只有海派和保利。

alpha & middot； 罗密欧企业品牌调查: 阿尔法·； 罗密欧虽然完成了官降，但官降幅度远低于销售价格的下跌幅度，终端折扣幅度也减少了。 最终客户主管下车后购买的车比主管下车前贵。 从主机厂到经销商不仅把降低关税作为销售环境，而且从中额外赚了钱。

阿尔法·； 罗密欧现在只卖giulia和stelvio两辆车。 看看现在的调查结果，alpha & middot； 罗密欧是最没有诚意的企业品牌之一。

这次进口整车的关税下降了10%。 企业品牌通常以对应的10%左右的价格下调。 (关税和终端售价之间有很多复杂的计算公式，因此降低关税10%并不意味着整车售价降低10%，但根据排放量通常在7~10%之间降低)

giulia 2.0t版官安前的销售价格范围为32.8-46.38万元的车型，仅下降0.82万元-1.40万元，就占3%左右。 三叶草版的吉利亚从102万元下降到94.98万元。 stelvio2.0t版本官降价前的销售价格为41.5-47.38万元，仅下降了1.52-1.7万元，相当于giulia。 三叶草版的隐形眼镜从103万元下降到96.98万元。

为了让大家有直观的应对，蒸汽来找奔驰。 奔驰cla 220 4matic配备了2.0t发动机，官安前的售价为32.48万元，这次官安为1.8万元。 奔驰c200 4matic轿车同样配备了2.0t发动机，官降前的售价为41.98万元，这次官降为2.3万元。 阿尔法·； 罗密欧。

讽刺的是，以前国家增值税下降1%时，阿尔法·； 罗密欧的2.0t版本的车下降了3000-4000元。

对应的经销商也用手吃着这个利益的一部分，在官下车之前是阿尔法·； 罗密欧的giulia和stelvio官的下降幅度都在6万元左右。 但是，官降后的折扣幅度缩小到了4万元。 2万的终端折扣价格差是阿尔法·； 罗密欧不到2万名官员降价，相当于客户在国家降低进口车关税10%后，最终买车反而变高了。

alpha & middot； 罗密欧调查结语: 阿尔法·； 罗密欧是一个刚进入中国的体量非常少的豪华企业品牌，所以能做这样的动作也体现了急于在中国回收价格的心情。 通常是alpha & middot； 罗密欧的车型折扣在6万元左右，有时会达到7~8万元。 所以阿尔法·； 罗密欧的客人蒸汽只有一个建议。 看。

沃尔沃

沃尔沃优惠幅度最高的是北京元沃，这也是北京沃尔沃4s店中比较接近市区，人气很高的店。

沃尔沃企业品牌调查:4s店立即进行官降，官降前后的终端折扣幅度一致。

沃尔沃现在人气很高的进口车是xc90，优惠力在17万元左右。 考虑到沃尔沃xc90全系仅搭载了2.0l涡轮增压发动机和2.0l涡轮机械双增压发动机，与同级别的奔驰gle相比，支付了更多的排放税。 因此，xc90的销售价格相对较低，官降后的入门款只有63.68万的官方销售价格。 考虑到17万元的折扣幅度，45万元的售价与奔驰glc和BMWx3相比也不为过。 这种接近错位竞争的关系使得沃尔沃xc90在市场上的定位比较特殊。 如果你想得到奔驰glc和BMWx3，想想。 想想沃尔沃xc90是否更适合你。

沃尔沃是一个非常擅长做瓦罐车的企业品牌，v90cc几乎没有竞争车。 现在v90cc的状态既没有现车也没有折扣。 所以这辆车基本上是非常狂热的沃尔沃罐爱好者的车。 全系标配awd的v90cc公式44.68-59.48万元的售价，如果在现在整体的中国车市竞争的话，有点不自然。

沃尔沃调查结语: 沃尔沃xc90 17万元的巨大优惠使这辆车成为错位竞争车。 这个价格相对稳定，将来不会有太大变动。 另外，沃尔沃更新车的频率，这辆车的下一次更新应该是非常远的事件，所以想得到的朋友现在可以毫不犹豫地得到。

捷克路虎

捷克路虎我们选的中汽南方店，折扣幅度相对较大。

捷克路虎企业品牌调查:官方降低了指导价格，但f-pace和星脉的优惠幅度下降，其他车型基本一致。

捷克路虎型号的终端折扣幅度是所有豪华企业品牌中最强的，但suv型号正在缩小。 其中，捷克f-pace机型官降前的调查结果为11万左右，官降后销售的初步折扣价格为7万美元。 路虎战胜星脉的折扣价格本来是10万左右，现在也是7万左右。

这两种是现在捷克和路虎很受欢迎的suv产品，这两种车都相当于吃了3万元左右的折扣幅度。 但是，蒸汽派对认为，官员下车后不久的4s店只是暂时受益，所以想要得到这两辆车的客户可以等待，应该很快就会回到以前的优惠力量。

其他车的价格还很稳定，捷克xjl依然享受20万元左右的折扣。 路虎发现5高调配的折扣在20万左右，入门配置的折扣在7万左右。 最终的胜利还是价格坚定，折扣幅度只有2万左右。

捷克路虎调查结语: 路虎在5 2.0t入门金官投降后，寻找70万日元的区间，看起来更亲民。 但是，其实路虎发现5现在开始装载车体，舒适性提高，越野能力相对较差。 汽拉扒谈提案是60万这个价格范围，路虎既然5已经定位在城市suv，那么就选择f-pace，捡起星脉，除非路虎特别喜欢找到5的外观。

总结一下，阿尔法·； 除了罗密欧，其他豪华企业品牌基本上把降幅让给了客户，反而加入了中国企业品牌alpha & middot。 罗密欧没有那么厚的路要走，看起来想在中国市场走得更远，要多学习！