中国汽车信息网新闻国潮崛起这个口号最近两年似乎越来越热了。 顾名思义,国潮是国内潮流企业品牌。 现在国潮文化已经深入到很多领域,比如汽车领域。

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今年5月20日,东风风神与中国乒乓球协会共同推出了国球新风潮计划,成功地以更年轻化和潮流化的方法推进了国乒,将东风风神的年轻一方展现在国人面前。 而且,至今为止神秘的东风风神d53 (参数|照片)也被正式命名为风神奕。

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昨晚( 9月9日),在国家乒乓球平台支持下,风神奕正式发售。 新车共发售8种配置车,售价为6.99-10.09万元。 制造商还向限量前1万名客户宣布了从东风50周年庆购置税5000元直接减额的优惠,先付价格为6.49-9.59万元。

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另外,在发布会上,东风风神与博泰、腾讯、华为等生态合作,共同发布了windlink4.0智慧客舱。

伙亮的国潮属性

一谈到国潮,创新和融合是必不可少的。 风神奕在内外的设计和配置应用等方面也有班里特有的一面。

首先,平台化已成为车企提高产品质量和可靠性不可或缺的一部分。 风神奕亮是cmp平台制作的第一款车型,cmp平台是东风和psa共同制作的新一代模块化平台架构,具有高度的灵活性。

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其次,原创性是车企设计上的重要指标。 风神伙亮有大胆的外观设计,一目了然,足以记住他。 双飞燕的家族语言和天空青蓝的车身配色,前灯组周边的∑ 被镀铬的光辉酒吧包围着,突出整车的科学技术感和运动感。

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在配置应用方面,风神伙亮也强烈响应了现在年轻人的车的需要。 除了windlink4.0智能座舱外,还配备了l2+级智能辅助驾驶系统,在安全性和便利性方面达到了同级别的主流水平。

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首次搭载windlink4.0智能客舱

接下来,让我们来看看这个windlink4.0智能客舱的优点。 如上所述,windlink4.0智能客舱是东风风神和博泰等生态合作伙伴共同开发的,这次发售的风神奕,这是该黑科技首次在量产车上应用。

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与以前传递的智能网络系统相比,windlink4.0智能客舱不仅涵盖了我们常见的智能语音交互、网络应用等场景化服务

从视觉感觉上来说,windlink4.0智能客舱具有多维视觉效果的3画面联动设计、旋钮式电子移动、技术感足够。 此外,风神伙亮还配备了华为新一代t盒的最新远程控制技术和智能卡式ui、智能场景等个性化交互服务。

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另外,windlink4.0智能客舱ai的语音反应速度也非常快,同时支持地方方言口音识别,准确率超过97%。 38个语音车控制指令和7大方案模式还可以满足客户不同方案的语音交互。 windlink4.0智能客舱还连接车辆和手机账户,从中国联系开始提供5年的车载流量限制服务,实现顺利的互联。

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关于智能辅助运行,像aeb-p自动紧急停止系统、acc-s&一样,风神奕已经达到l2+级水平。 g皮带启停自适应巡航系统、ica智能导航辅助系统、tja&; hwa交通堵塞支持&; 高速公路支援系统、tsr交通标识识别系统等的配置在同级别中并不少见。

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然后是360°; 超清洁全景影像功能还可以使客户的日常移动更简单、方便、安全、智能。

整车质量显着提高

风神奕炫作为东风风神的战术车,以年轻人消费者为中心。 因此,必须同时满足年轻人开车乐趣的诉求和年轻人对质量的追求。 出身于cmp平台,风神奕在安全性方面符合e-ncap、c-ncap的双五星标准。

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在驾驶控制安全方面,风神奕继承了wtcc/ wrc欧洲两个材料冠军底盘基因,拥有世界级的悬挂调教,而且底盘部件都是本特勒、耐世特、法里奥等国际一线供应商 另外,风神奕亮整体的车身进行了70余处安静的解决,nvh的控制也成为了其特征之一。

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在动力方面,风神伙亮提供了两种发动机选择。 其中1.5t发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为230nm。 1.0t发动机的最大输出功率为95kw,最大转矩为196n·; m。 在传动系统中,两动力都匹配6速湿式双离合器变速器。

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有趣的是,车内座椅使用红黑双备件的设计,配合了大面积的软质材料和环保材料,以及中控台的镀铬和金属拉丝等装饰,进一步提高了座舱内的等级感和运动气氛。

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另外,车内后部搭载了后部空出风口和arkamys高级3d音响,这些也成为了可以提高客户认知度的配置。

最后写:

风神伙亮不是东风风神的第一辆轿车,但可以说是东风风神进入智能化的重要汽车。 从内外的设计、配置应用、制造、调整来看,风神奕显然是以主要受众群体中现在的年轻人消费者为目标的,windlink4.0智能客舱的装备大大提高了风神奕在智能化方面的竞争力。

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但是同样的话,风神伙亮定价在6-10万元的区间,这个价格范围内有很多有竞争力的中国企业品牌轿车。 例如帝豪gl、荣威i6等。 另外,10万元也在自主紧凑型轿车和合资紧凑型轿车之间的天花板上。 所以,风神奕亮接下来的竞争非常严峻。 能否得到市场的同意只能用时间来尝试。

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