导购：预算15万元 名爵HS和大众探歌究竟谁更值得入手

中国汽车信息网新闻经过近十年的高速增长黄金时代，现在中国汽车领域已从增长时间进入成熟期。 随着领域增速放缓、市场保有量提高，中国汽车领域也经历了新世纪以来最严峻的挑战。

但是，无论何时，机会永远与挑战共存。 虽然市场整体增长放缓，但在2009年上升到世界汽车销量首位后，中国汽车销量总是稳定在第一位，规模的增长也同样给中国汽车市场带来了越来越多的新机遇。 其中最突出的是年轻人消费者的市场潜力进一步扩大。

在这样的市场环境中，很多以前流传下来的制造车的公司也开始陆续为自己制作年轻化的标签，想用更年轻、更有个性的产品来回应现在年轻人购买车的诉求。 以一汽-大众为例，今年7月发表了第一首suv探歌，从设计到定位都表现出明显的年轻化倾向，成功引起了很多年轻人的关注。

而且，作为堆积了近100年历史的英伦企业品牌，名爵也相继通过产品向中国顾客展示了天生的运动基因。 上个月，名爵再次给年轻人带来了新的suv名爵hs。 官方定义为世界上第一个激素suv。

当然，名爵hs上市前的一系列营销备受瞩目，特别是激素suv这个称呼确实吸引了很多年轻人。 从其15万级销售价格范围来看，名爵hs已经进入以探歌为代表的合资主流紧凑型suv市场。 要知道，15万左右正好是很多年轻人买车的心理预算。 那么，面对以同样价格市场为目标的名爵hs和大众探歌时，该怎么办呢？ 今天蒸汽一说话我就带大家去找答案。

动力:探歌稳健，名爵兼顾性能和安全

如果按15万的预算选择的话，名爵hs可以买20t自动2驱车。 稍微努力一下也能找到230tsi驾驶车。 两种车型分别配备了1.5t和1.4t的涡轮增压发动机，都匹配了7档双离合器变速器。 只从数据来看，探歌和名爵hs有一定的差异，但在实际的驾驶感觉上，这两个也表现出不同的行驶质感。

先说说名爵hs吧。 20t模型可能不像30t模型那么暴躁，但1700转可以释放250牛·。 大米的峰值转矩确保了名爵hs的动力表现足够轻。 另外，非常直线的动力输出和智能流畅的换档机制也非常受欢迎，在堵车较多的城市也可以控制了。

在底盘方面，名爵hs使用了强化麦克弗逊前吊装和多连杆独立后吊装的组合，总体上感觉非常紧凑，振动滤波器和支撑效果良好。 除此之外，名爵hs搭载了super sport超级驾驶模式，配合xds的动态曲线控制系统，作为激素suv，名爵hs也尽量激发客户的操纵欲望。

值得一提的是，名爵hs除了优异的性能外，还有与豪华性能跑车相当的36米级百公里刹车停止距离，以及acc主动巡航控制、fcw前方碰撞警报、aeb自动紧急刹车、ldw车道偏离警报、sas车速辅助、ihc远近光

与名爵hs相比，找歌的1.4t发动机的最大功率减少了28kw，峰值转矩也减少了25n·； 下降了。 m，虽然有差别，但足以满足正常的驾驶诉求。 在实际体验中，探歌并不急躁，开始阶段的动力响应比较柔软，驾驶的整体质感非常平静。 dsg双离合器变速器的换档速度和以往一样快，但低速加减级时有时会有点挫折。

另外，考虑到年轻化，也许是因为找歌的悬架被教得要平衡舒适性和运动性，通过大凹陷时的冲击感很明显，多余的搏动也被很好地抑制了。

综合来看，车辆的动力性能在日常驾驶中比较充裕。 更丰富的智能驾驶辅助系统和xds等黑色技术，对名爵hs显示出更高的极限水平，即使打开也很开心。

配置:探歌满足日常家庭，名爵hs更好地理解人心

在配置方面，售价15，98万元的探歌230tsi两驱进取版车依然显示了这一水平的主流合资suv的一贯水平。 胎压监测、车身稳定控制系统、恒速巡航、发动机启停、上坡辅助、多功能方向盘、后视镜加热、后部中央扶手等出现在配置列表中，完全没有问题。 令人吃惊的是，那个座椅侧翼由alcantara材质连接起来，提高了一定的等级感。 但遗憾的是，整车搭载的技术和智能配置很少，甚至没有中央控制屏幕。

反观名爵hs显然能把握现在年轻人的消费者心。 作为名爵发售的新suv，在互联网行业上汽的特征当然也充分表现在名爵hs上。 其搭载的新型斑马智能行3.0互联系统不仅在智能语音、大数据导航、手机远程控制方面得到了进一步优化，还引入了腾讯音乐资源、考拉fm、停止简单智能停车场等生态场景功能，正是客户的平日

除了业界首屈一指的智能汽车系统外，售价14.98万元的名门HS 20t激情版车上还配备了胎压监视、全景影像、内置行车记录仪、自动停车、无钥匙进入/启动、腰部支撑、电动座椅、前排加热、全景天窗、10.1英寸

有趣的是，名爵hs的高配合车还提供了全液晶仪表、bose音响、蒙氏香气氛、车内气氛灯等非常浪漫的配置。 这样，名爵hs从设计之初就决定了高端化的定位，超过了销售价格本身的越级配置储备，对找歌和其他竞品也有很大的杀伤力。

设计:传承与创新是车辆的主旋律

其实无论是动力还是配置的高低，都需要在实际的车场景中慢慢体验。 而且现在，在这个面孔即正义的时代，如果不能设计成让年轻人着迷的话，所谓的越级配置、驾驶的乐趣也只是一抹浮云。

关于颜值，作为世界上第一个使用纯形面设计、光影肩线设计的主流量产suv，名爵hs不仅沿袭了百年英伦风格，还将独特的感性力设计引入了整车。 除了象征性的星辉骑盾吸气电网和双色全led伦敦岛，其最大亮点不得超过整车360°。 的感性曲面在车身比例、视觉外观等方面有保时捷的宴会和异曲同工的精彩之处。

一进入车内，名爵hs就使用了新的沉浸式怀抱客舱。 除此之外，鲜明的装修主色调、一体化座椅、许多柔软材质的包、nappa真皮缝制、垫子金属装饰的装饰也很好地兼顾了运动性和豪华的质感。

从歌曲中可以看出，作为以大众年轻人为中心的车型，整体的设计风格正在变得年轻活跃。 环状的led白天跑灯看起来也很新鲜，但稍微保守的吸气格栅暴露了大众车的本性。 幸运的是，我相信碰撞的车身颜色组合可以让追求个性的客户有点感动。

关于装修，探歌的最大亮点是使用色彩鲜艳的钢琴涂装装饰板，提高了车内整体的年轻气息，但整个车的硬质材料影响了一定的质感。 我好像想让国内的客人更好地高兴。 探歌在材料上好像还有提高的空之间。

经过比较，在15万元级别的价格范围内，名爵hs除了以前传达的三大物品的相对特征之外，还有高颜值、mg pilot、斑马系统等豪华的装修配置，这些在与探歌的竞争中占有优势。 当然不得不承认的是，与大众这样的主流合资企业品牌相比，名爵在中国市场的企业品牌影响很大，很弱，这在某种程度上也左右着顾客的选择。 但是我相信随着激素攻势的卷入，更多的顾客在自己体验后一定会找到心中的正确答案。