我想我对中国汽车信息网新闻汽车很了解,对于艺术汽车,很少有人能正确解释这句话背后的感想。 但是在宝马艺术车的解释下,汽车和艺术两者完美结合,不仅给了汽车新的生命,而且使汽车成为了可移动的艺术品。

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昨晚,宝马世界上第18辆艺术车更鲜明地展示了这种移动的艺术品。 以BMWm6gt3为原型车设计的这辆艺术车停在北京民生现代美术馆的舞台中央,拥有光环,中国女艺术家曹斐利用ar加强现实技术的创作,使她流光溢彩,有时间空概念和现场感的装置

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从1975年诞生到现在,传承了40多年的历史,作为连接艺术和赛车的项目。 宝马艺术车已经累计有18名艺术家参与了宝马艺术车的创作,他们分别以自己的艺术语言和表现形式给了宝马车新的生命。

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值得一提的是,宝马此前发布的17辆宝马艺术车基本上以宝马原型车的绘画创作为主,这次发布的第18辆宝马艺术车不仅启用了黑科技,而且是中国年轻艺术家首次完成的

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利用虚拟和现实的交错,实现有无的切换,完成宝马艺术车的解释,是很多人看到宝马第18辆艺术车后的最大感觉。 然后,关于这辆车的诞生,到底有那些开头和背后故事吗? 蒸汽牵引谈为你细说。

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设计师第一次来自中国年轻的艺术家

作为备受瞩目的艺术作品,除了新奇的产品设计外,设计师的开头和选择也备受瞩目。 因为1978年出生的曹斐是第一位创作宝马艺术车的中国艺术家,也是其中最年轻的艺术家。 迄今为止她通过多媒体装置和影像作品,以表现中国社会迅速发展的变迁为主线,多阶段探索艺术作品,活跃在国际舞台上。

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选择第18辆宝马艺术车的创造者时,宝马委托了纽约古根海姆博物馆馆长理查德·。 包括阿姆斯特朗在内的12名博物馆学者、馆长组成了艺术顾问团。 经过推荐和多重评价的讨论,最终入选了中国青年女艺术家曹斐。

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宝马艺术车评审团代表克里斯·; 德尔康,宝马集团全球文化事业部总监顾仕德博士和尤伦斯现代艺术中心馆长田渊宇

之后在两年多的创作时间里,宝马给了曹斐足够的创作自由度,同时帮助她各方面理解了汽车领域的快速发展趋势和宝马对智能旅行的未来构想。 这样最终出现了第18辆宝马艺术车给大家的数字感、科学技术感和智能感。 第18辆宝马艺术车是中国元素丰富、从中国出发、中国参与的宝马艺术车,在被赋予中国现代主义设计理念时,宝马对未来移动行业的想法也可以说是融合了。

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原型车是宝马最强坦克

宝马艺术车的设计总是将现有的重要车型作为试型车,这次宝马选择了拥有最强坦克称号的m6 gt3。 与BMWm6不同,BMWm6GT3是课程版本的车,专用于课程。 这辆车代表了宝马在赛车运动中的绝对速度。 因为宝马的车一直尊重运动性和可操作性。 m6 gt3这辆车是最能代表宝马速度极限的车。

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通过这辆试车,曹斐想体现中国变革的速度,以及中国以前的传承和未来。 她的第十八辆艺术车由三部分组成。 是关于时间旅行修行者的视频、描绘七彩光束的增强现实功能(通过专业应用实现)、以及用原来的炭黑表现的BMWm6gt3车。 作为对该赛车底盘碳纤维结构的敬意,她采用的非反射黑色可以显示出将这辆车融入数字世界的各种可能性。 在她的录像中,修行者实践了精神运动,其精神运动成为七彩光流。 如果在车上采用这个应用,这些精神运动会将增强现实体验,浮现在m6 gt3上和周围。

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这种前瞻性的设计代表了宝马最创新的黑色技术,对曹斐极其有科学技术感的碳纤维技术表示敬意。 当然,以碳纤维应用、自动驾驶、智能互联为代表的一系列宝马创新技术表明了宝马集团在向科技企业转变的过程中创新这家公司战术的决心和投入。

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其实在艺术车的创作和构想之间,曹斐在课程中多次体验了宝马M6 GT3和宝马竞争速度的热情。 不仅如此,曹斐多次访问宝马集团总部,与工程师、设计师、数字化专家们开展了一系列关于艺术车的探讨和研究。 另外,她参观了位于华晨宝马沈阳的铁西工厂,为艺术创作积累了速度和科学技术尖端的素材。 通过访问宝马汽车,曹斐对汽车本身和宝马汽车的企业品牌有了更深的了解,创作了印有中国艺术家印记的作品。

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曹斐创作的BMWm6gt3将参加每年11月17日至19日在澳门举办的fia (国际汽车体育联盟) ft世界杯。 同时,这辆宝马艺术车将在去年6月的巴塞尔艺术展( art basel )期间的ubsforum(UBS论坛)上展示其虚拟设计。

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运动与艺术结合后的化学反应

当然,第18辆宝马艺术车的价值不仅在于它是打破常规的艺术品,而且很好地解释了宝马想表达的未来价值观。

众所周知,宝马汽车在年庆祝诞生100周年,开启了下一个100年的快速发展过程。 除此之外,宝马建议贯彻第一战术。 这个战术的核心是自动化、数字化、电动化、共享化( a.c.e.s.)四个行业,重新定义和探索未来的移动行业。

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从艺术角度看,曹斐通过多媒体创作手段,结合数字技术在思想有无界限之间进行提问和思考。 在科学技术飞速发展的今天,人类迎来了前所未有的科学技术变革,无人操作、无人驾驶、人工智能等科学技术直接控制人们的想法,转移想法,这也使一切脱离缘分。 曹斐擅长的这种前卫艺术的表现方法正好符合宝马想传达的数字化、智能化、科技化等精神。

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年,中国市场为宝马汽车贡献了51.6万辆销量,占世界销量的21.8%。 今年4月,宝马集团在中国交付了第300万辆新车。 这是宝马集团在中国地区各方面综合取得的进步,预示着宝马揭开了中国市场销量的新篇章。

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然后对宝马汽车来说,在下一百年的历史中,新企业品牌的定义和价值的形成已经出发了。 因为近年来,宝马也开展了一系列与文化艺术相关的活动。 比如马蒂特美术馆的直播,宝马艺术之旅等。 以前宝马的汽车,比如操纵、运动、文化等标志没有自主浮现在脑海里,将来宝马希望科技、智能、共享等名词成为深入宝马人们心中的标签。

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宝马集团大中华区社长兼首席执行官康思远

因此,这次曹斐创作的第18辆宝马艺术车的主题与科学技术、未来密切相关,这也从产品本身以外的立场向大家解释了宝马未来的迅速发展趋势。

当然,宝马在新品牌标签的建模方面也在继续,宝马的第19辆艺术车也已经在路上了。 我们不知道这辆车会给我们带来什么惊喜,但从现在宝马汽车迅速发展的趋势来看,是艺术、文化、科学技术和汽车完美结合,宝马艺术车探索的方向。

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