导购：续航超400km EC5能否撑起小型纯电SUV的销量

中国汽车信息网新闻小型纯电suv的市场依然是短期的香味盛宴。

对北汽新能源来说，最近的市场表现很好。 eu5以16389台的销量，继续成为国内纯电动汽车市场和a级细分市场的2品销售冠军。 另外，北汽还有ex5和ex3支持suv细分市场的产品矩阵。

现在，7月20日发售的ec5也定位于小型suv，预计售价为11万元，作为北汽新能源suv产品的入门车，最近将降低销售价格，提高竞争力。

本质上，ec系列是入门系列的定位，ev时代更新的ec3在续航升级后表现出中等的力矩，但系列产品只有一个机型。 更新入门的ex系列已成为主要选择。

更改设计语言

对新车来说，颜值一直是非常重要的指标之一，但与以前的ex360相比，更新后的ec5终于走上了正路。

这次e车聚集的是位于北京双峪路的北汽新能源4s店，店内摆着现在主要推的几辆车。 eu5，ex5，ex3。 即将发售的ec5配置在商店门口中间，其空气场也不输给右边三个更高位置的车。

从外观上看，封闭正面和c字白天跑灯是其变化最大的部分。 旧ex系列在设计上还是十分钟前传来的布局，今天有点旧了。 但是，ec5的前灯组没有改变。 形状和结构和以前一样。

车后部的变化也不大，基本上只是换了新格式的保险杠。 但是，这样的变化并不突然。

尾灯采用了led光源的示威灯，剩下的部分依然是卤素形状，点亮效果不充分，但也可以理解为入门级车型。

配置小子升级

与外部的一些变化相比，ec5装修的变动微乎其微，中央控制液晶面板升级到8英寸，取消了以前不太实用的指针表，座位图案也进行了优化设计。

装修的质感是ec5一贯的水平，塑料零件很多，但不会出现毛刺，也不会解决非常粗糙的边缘，比以前进步了不少。

作为北汽纯电动2.0时代的产品，ec5的中央控制系统也升级到了现在最新的i-link系统。 语音识别采用科大通信的3.0系统，识别率几乎正确，错误率非常低。 另外，虽然不知道是不是入门车的原因，但是现在打开窗户的通常操作还不能实现，但是可以清楚地识别语音命令。

在操作上，这个系统的逻辑还很清楚，菜单的各个设定也非常常见。 当然，在功能操作上，不能直接与任何网络萧称的系统进行比较。 差距最初出现在网络功能中，如第三方程序兼容性和采用各种集成功能。

另外，空之间，ec5和之前的ex变化也很少，新车的轴距离、宽度、高度没有变化，但长度为4122mm，增加了12mm。 说到后座的空之间，绝对是足够的水平，后座的舒适度也比稍微紧凑的轿车好。

价格是胜负的关键

在补助金下降的今天，定价可以说给车企带来了很大的压力。 ec5的前身是发售当初，价格是10万以内的小型suv，nedc续航是318km。 根据预售价格，如果预售价格不是折扣价格，这辆车可能接近涨价后的ex360价格，那时也有一定的竞争力。

但是，采用移动电池组后，综合续航提高到了403km，emd pro智能电子控制系统也提高了电池组的安全性。 但是，电机的电力好像在下降。 现在官方提供的数据是70kw和200牛米，比以前的风格缩小了。

但是，如果横向对应，尽管ec5在后部没有配备usb接口，但如果直接配置竞品和pk，在画面尺寸、照明形式、天窗等配置上不会输给同等的对手。 另外，403km的续航除了比亚迪以外可以说是这样。 因此，ec5上市后的竞争力不容忽视。