导购：WEY P8有多强 先来了解一下长城Pi4平台吧

中国汽车信息网新闻当世界潮流前进时，它也作为中国现象级suv车企业长城奔走。 在高端化质量化方面，长城推出了wey企业品牌。 作为豪华的suv企业品牌，wey在过去不到一年内销售了近9万台。

在另一个新能源化方向上，年wey的第一个目标是推出wey的第一个插电式混合豪华suv p8。 而且，实际上p8的背后是新的强大的插件混合pi4平台。 也就是说p8是wey新能源战术的领袖，之后越来越多的车将从这个平台上生产。

wey企业品牌混交技术总监曾士哲

pi4平台的诞生花了5年时间，由14名顶级新能源专家、400多名国际化专家和7家国际一流供应商组合开发而成。 我们把时间倒流五年。 也就是说，在年，新能源汽车的布局只是很多车企ppt上的布局的时候，长城已经开始开发了。

超过以往传递燃料车的运转控制快感

pi4平台是目前长城上最新的尖锐平台，其核心是混合双轴驱动技术，可以实现前后轴的完全解耦。 pi4的特征是，在发动机前端轮系中追加了bsg电机，在前驱技术中实现了启停、电机提升、发动机发电等混合动力技术。 另外，平台使用纯电驱动后桥，确保了纯电动行驶和能量回收功能。 由此，pi4平台可以实现前体、后体、四体的三重行驶功能。

pi4平台也将现在的p8作为wey企业品牌中第一款能实现4驱动器的车型。 另外，由于电机布局的问题，pi4平台的车辆相对于以往传来的前驱燃料车的前后轴重量分配更平衡，驾驶更平衡。 另外，电机带来的0转输出最大转矩的快感，一直以来都是燃料车所没有的。 根据现在公布的消息，wey p8的100公里加速度只有6.5s。

更重视提高电动机的性能

为什么pi4平台构建的wey p8在100公里内能取得6.5s的成绩呢？ 强烈依赖pi4平台和电机是分不开的。 pi4平台通过将前驱bsg电机和前驱电机的双管齐下来补偿低速转矩。

pi4平台可以最大限度地利用车轮的附着力来帮助起步加速。 正常的phev动力性提高到8%，pi4平台的phev动力性提高到30%。

所以pi4平台是利用电机的特点，弥补汽车机的不足。 取长补短，电动机和汽油发动机就会协调发挥最大的作用。

实现60 %最大爬坡度

pi4平台搭载了博世第九代esp控制系统，通过实现混合分轴控制，成功去除了以往传递的机械传递装置，创新地实现了混合四驱。 独立后电驱动轴，pi4可以完全利用电动后桥进行能量回收和低速行驶，但前后轴扭矩的合理分配最大限度地优化了发动机的效率，某个驱动轴不会因附着力不足而打滑。

由此，搭载在pi4平台上的车型不仅可以达到其他混合动力系统架构车型无法实现的整车的效率，还可以以远远超过等级的爬坡性能在干燥沥青路面上达到60%的最大爬坡度

国内第一个iso26262功能安全标准

我记得魏老板拍第一部wey促销电影时，安全从wey变成了所有豪华的前提。 在pi4平台上也确实勾结了这种想法。

pi4平台是国内第一个自主企业品牌使用汽车电子、电器产品功能安全的国际标准iso26262功能安全标准进行动力系统功能安全设计的平台，设定了很多功能安全目标，从行驶功能到零部件安全的所有安全 在许多复杂的混合系统体系结构中，保证了功能运行的稳定性和可靠性。

pi4平台使用高标准的高压安全设计，通过pss点爆开关的设计，缩短了碰撞信号传播的时间。 发生碰撞后，hcu可以在30ms以内关闭高压主继电器，保证高压的安全。 另外，hcu可以控制整车在300ms以内用高压电气完成。

成功开发了pi4平台，wey从产品实力到技术积累，实现了质量的飞跃。 在wey销量不断增长的情况下，使用pi4平台首次构建的wey p8也不会让客户失望，在新能源时代担负着wey的未来。