热点：凤凰汽车副总编王巍加盟小米，科技企业布局汽车媒体新生态

中国汽车信息网新闻在现在的网络科技企业中，想进入汽车媒体行业的企业不少，但真正能迈出坚实的一步的很少。 最近有一家有名的互联网企业，从产品、技术、文案营销开始，试图建立自己的汽车媒体生态链。 这家企业是小米。

前几天，汽拉扒谈从内部渠道得知小米已经建立了自己的汽车媒体生态链，被邀请加入前凤凰汽车原始文案负责人、副总王威，担任总负责人。 王威本人昨天也向轮船谈话证实了这些消息。

他最近完成了原来公司的离职手续并向新企业报告了。 谢谢你的注意。 另外，我也感谢老东家凤凰汽车。 进入小米后职务会改变，但汽车媒体人的作用和定位不会改变。

资深媒体人的新转向

根据汽扒谈，王威最近加入的部门是小米企业新成立的商业文案中心汽车事业部，正式头衔是汽车事业部总经理，综合事业部下属的原创文案、新媒体平台、产品技术开发，事业部整体相对独立。

小米商业复印中心汽车事业部总经理王威

作为80后的少壮派汽车媒体人，王威在汽车领域已经有了近10年的媒体经验。 他年轻时担任北京青年报汽车记者，从年8月开始加盟凤凰汽车，在为凤凰汽车工作期间，王巍领导文案团队，建设网络汽车媒体丛书《洞见汽车强国梦》和《汽车强国路探索》，“中国汽车年度盛行”

关于王威的加入，金玲也对汽说:小米是以创业为使命的互联网企业，我们越来越欢迎王威这样优秀、新锐的80后到90后的汽车媒体人，加入小米大家庭，他们加入小米未来的生态价值链，

小米miui广告销售副总裁金玲

另外，金玲还对小米布局的汽车媒体生态链做了一点介绍。 在商业复印中心下设立汽车事业部。 这是小米企业为了适应移动媒体时代，成千上万活跃的&lsquo； 米粉服务价值链的战术一步。

小米眼中的复印生态链

事实上，近年来参与汽车产业布局的科技企业和互联网企业不少，狼从外部曾经滑稽地出现过这种现象。 因为这些企业比以前传来的汽车公司在大数据、产品运营、网络技术开发等方面更有特点。 小米立足汽车产业，部署汽车媒体生态链也是小米整体拷贝生态链的重要一环。

据资料显示，年以小米手机为中心的小米生态链已经整体崛起。 小米创始人雷军今年初在内部的一次演说中公布了年份，小米手机周围的生态链系统每年超过150亿元，连接了5000万台以上的智能设备。 因此，小米也成为世界上最大的智能硬件孵化生态。

因此，拥有2亿基础米粉的客户小米正在加速构建复印生态链。 在汽车领域，小米布局复印生态链已经启动。 先行管制化是汽车事业部。 未来的汽车文案(原始+新媒体平台)和新车、二手车电子商、后市场等行业依赖于小米浏览器、小米视频、小米直播。

到目前为止，阿里巴巴的淘宝、百度的百家号等，网络科技企业想通过自己的特点，把汽车和文案营销联系起来。 小米除了米粉、互联网数据平台的特点外，还支持手机、平板电脑等硬件设施，相信很快就会在汽车媒体生态链的布局上走上自己的道路。