热点：科技将会改变未来，但我还是对汽油车从始至终

随着时代的进步和大环境的需要，电动和混合动力汽车正在普及，性能爆炸的特斯拉和家用卡罗拉混杂在一起。 纯汽油车的市场会小一点，很多人认为纯汽油的消失会成为趋势。 但是，我认为纯汽油车是绝对不能代替的。 我也相信很多人和我一样把它从头到尾。

技术的强大

技术不够的话，不能让客户相信和选择是因为现在的技术更强大，所以稍微拉低了汽油车的市场。 特斯拉的驾驶辅助系统适当地释放了双手和日系强大的混合动力系统，通过将混合动力车的油耗降低到5l左右，更多的人放弃了纯汽油车。

在这样的趋势下，汽油车的排放量越来越小，很多大排量的车向我们告别了。 不可否认，电动汽车和混合动力汽车带来了很多汽油车没有的东西，也可以在很多地方代替汽油车使用，但我一直认为汽油车不能真正有魅力的地方，特别是大排量的车。

汽油车有魅力的地方

现在的小排放量自吸和基于涡轮增压的生活还很滋润，同时不能充分表现汽油车的真正的内在魅力，所以重点提到日益困难的大排放量车，特别是大排放量自然吸气。

大排放量的自吸不会像涡轮增压车那样给加速初级带来足够的背靠背感，越来越多的特征是中后段，洪水那样的通常的背靠背感是加速中后段疲劳，即使踩了多少油门也不会让人感觉到还有多少动力输出。

另外，大排放量在听觉上也能满足你。 我相信那种高转速时发动机的雄伟声音，很多人都对它着迷。 我也是。 很多2.0t的涡轮增压发动机可以满足你对速度的追求，但声波的刺激远远不及任何大排量的自我吸引。

技术无法替代的汽油时代。

更多的科学技术诞生并被用于汽车，但我认为很多东西不能被科学技术取代。 汽车从诞生之初就充满了机械的感觉，随着时代的推进，一步一步地控制着机械的声音，使汽车越来越现代。 但是，在这样的环境下，又有很多人回来寻找属于车的最纯粹的机械感。

无论是手工波箱还是机器运转的声音，都给人以更真实的驾驶感。 911r的诞生是一个很好的例子，它对机器的声音一点也不抑制非常有魅力，而且现代人追求evo也是为此！

最后:比起科学技术控制未来，我更想选择机械汽油车，不是它有多好，而是它是真正的纯汽车，汽车最原始的样子，很多人的血液中混杂着机械、汽油的元素 我人生的汽油车从头到尾。