中国汽车信息网 7月11日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布了最新数据,去年1-6月,汽车生产销售为1405.77万辆和1406.65万辆,比上年同期增加4.15%和5.57% 产量增长率略有放缓,销售量增长率小幅上升,产销增长率略高于协会年初的预期。
随着中汽协会上半年销售额数据的发表,年份减少了一半。 到了这个时候,必须面对灵魂提出的问题:站在年初的flag,至今为止实现了多少? 时间就这样匆匆流逝,回顾过去的上半年,可以说汽车圈正在刮风。 因此,蒸汽拉引话据去年的中盘点系列报道,第一篇是上半年的热点大事,宝是参观、大众ceo放学后降低进口关税、恒大许家印进站车等所有热点的事情备受关注。
1月
宝能主观一致
1月9日,观致汽车外方母企业量子企业宣布,宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股票。 2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2
狮子岛
在吉利戴姆勒股票
今年农历新年前,吉利的哥哥大致准备购买新年用品,还开了购买模式。 前段时间刚进入马来宝腾汽车,这次向戴姆勒集团伸出了手。 正式宣布收购戴姆勒9.69%的股份,成为戴姆勒最大的单一股东。 买沃尔沃和奔驰不是很吉利吗? 产生名文。
李书福说,收购戴姆勒想和戴姆勒讨论在新能源方面的合作。 但是,问题是,在中国早就与比亚迪合资成功,与北汽合作开展新能源合作的戴姆勒是否与吉利开展新能源合作,也许还需要考察。
3月
手巧,什么都行
桃子这次
现在是时速,前段时间。 也
但是555 "也是什么也是什么也是什么也是什么也是什么也是什么也是什么也是什么也是什么也是什么也是什么也是什么
经过判定,这辆奔驰的司机是戏精本人,奔驰可以倾斜他家生产!
4月
大众ceo穆伦下台
前几天,大众在柏林发表了优异的年度业绩,但大众集团ceo穆伦突然失去了工作。 德国时间4月10日,大众集团发表了调整管理层的声明,其中包括ceo穆伦的位置。 一句话也没说是下台还是换人,穆伦也表示态度,想为变革做出贡献。
评价:有外媒的分解。 穆伦的出局是保时捷-皮耶希家族的代表沃尔夫冈·Porsche和hans michel pië。 ch和大众监事会主席面包师( hans dieter pö; tsch )用手策划的。 但这不是不同意穆伦的从业能力,而是为了让大众集团彻底变革,他只会成为牺牲品。
5月
降低进口车关税
国务院关税税则委员会5月22日正式对外发表的关于汽车整车和零部件进口关税下降的公告,从年7月1日开始降低了汽车整车和零部件进口关税。 这个消息一出来,汽车相关人员WeChat的力矩就爆炸了,也受到了普通客户的喝彩。
与国产车相比,进口车除了消费税和增值税外,还需要追加支付进口关税。 这次关税降低直接影响进口车的销售价格。 考虑到消费税因排放量而异,这次关税降低10%,给进口车辆带来6%-10%的价格下降。 简单来说,以前价格越高的进口车,现在越买越便宜( ps :除了美国车,大家都知道原因)。 。 以指导价格269.00-480.00万的宾利追加来说,减税后,售价为228.65-408.00万元,自己节约宝马5系的钱。 顺便问一下,我缺的是买宝马5系的钱吗? 我缺的是买宾利的钱。
6月
退出菲亚特、克莱斯勒或中国市场
6月1日,菲亚特克莱斯勒电机集团公布了到2022年的5年事业计划,但其中完全没有提到菲亚特、克莱斯勒的将来计划进行对比。 据报道,菲亚特在中国的销售惨淡,再加上行业内菲亚特企业品牌将再次退出中国市场。 呆着
稍微;
狮子六岁
其实销量不好。 年,长安铃木总销量为86513台。 从销量来看,比铃木糟糕的车制造商更多。 但是,作为合资企业品牌,长安铃木所有车型一年的销售额可能比不上大众单车车型一个季度的销售额。 销量下滑,利润当然也不能保障。 同时对铃木来说,现在的主力车已经不能完全适应国内市场了。 曾经的小型车之王也逃不过现在退市的命运。
恒大主ff,网民:买房子送车吗?
特别是对中国将来投资将来特别是特别是特别是在特别是心里没有的东西特别是嘻嘻嘻的意思这11恒1
白薯
还是6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666
一想起蒸汽大众和奥迪的爱情,可以说是一波三折。 年11月,上汽宣布签署了《在中国制造销售奥迪企业品牌产品、销售奥迪企业品牌进口车、提供相关移动服务的合作框架合同》的谅解备忘录。 但是,在一汽经销商的强烈反对下,上汽奥迪不得不断绝情缘,暂时放弃了对方。 但是,和大多数美丽的爱一样,有恋人总是一家人。 因此,一年半后,奥迪入股进入蒸汽大众,这1%的股票意味着蒸汽大众可以通过法律程序生产并悬挂带有蒸汽音频标志的汽车。
最后写
上半年汽车圈的事其实还有很多,所以在这里不一一数。 但是最后需要注意的是,那已经是一半了。 既然年初牛吹了,就需要一些成果。 所以,在接下来的半年里,不能说大家做了很多努力,才能完成年初的宏伟志愿者,但必须比上半年有进步!
标题:新能源:上半年汽车圈“大事情”回顾 这些事儿还没结束
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