热点：特斯拉为什么坚决不让拼多多卖车

有些人说下载后会向人生低头。 这句话当然有其道理，毕竟在互联网时代，EC平台的兴起改变了人们的支出习性，限制了更少的渠道、更低的商品价格，往往会给客户带来真正的香味。 但是最近好像也有特斯拉这样的例外。 我绝对不想低头。

我想很多网民应该知道最近的特斯拉/很多事情。 事件的原因是今年7月开始了许多网购活动。 其中提供5台团购销售的2019机型3，售价有近2万元的折扣。 之后，特斯拉宣布这项活动不是官方行为，但多数情况下，车主自己购买车辆后，可以给很多官方价格补助，活动实际上是有效的。 后来，特斯拉表示拒绝将车辆交给参加这次活动的业主。

随着双方交战的继续，吃瓜的人也已经准备好了长椅和甜瓜。 用大家经常使用的成本思考来考虑的话，好像做了很多事情是没错的。 我不仅用自己的钱补助了顾客，还付了特斯拉钱。 另外，销售的是你停产的2019车型，顺便也结算了库存。 特斯拉这样反对，不是在卖便宜好东西吗？

特斯拉为什么不一样？

电动汽车、火箭、喧哗语不断的面具

这样，至少从客户的角度来看，特斯拉的行动是不合理的。 那为什么要这么做呢？ 我认为在这里有必要再说一遍特斯拉这个企业品牌。 在几期前的“好评”系列的复印件中，以保时捷taycan为例，说明了电动汽车时代开始以来，特斯拉以前传达的对车企业的冲击和影响。 现代帕里斯的引进也证明了以前流传下来的经销商销售模式与企业形象之间的微妙关系。 非常偶然，那两个副本的观点现在和特斯拉有很多脱皮。

简单总结:作为电动汽车的先驱，早期特斯拉企业品牌电动汽车的出现是现代电动汽车模板的极其简单的装修，打开大尺寸的中央控制屏幕/液晶仪表，丰富的驾驶辅助功能等，他们以追求客户的科学技术感为目标 然后，产品比特斯拉更丰富全面，但它们总是后来者、模仿者。 作为汽车制造商，特斯拉的技术属性已经先埋在顾客心里。

在此基础上，特斯拉企业品牌的创始人elon musk也与特斯拉具有相同或更高的知名度。 但是，与以前传达的公司家不同，elon musk也很擅长营销自己。 这包括但不限于因为他总是在推特上吵闹而产生的参与感。 除此之外，他的另一家企业spacex显然动静很大。 因为spacex的主要营业业务是宇宙飞行制造和太空运输。 听起来很酷吧？

因此，elon musk的个体id成功地将特斯拉和spacex两家公司联系在一起。 毕竟硅谷的钢铁侠不是白色的。 另外，显然后者给前者带来了巨大的属性附加，直接点击特斯拉的科技属性，这也正好对应了21世纪科技潮流中极客们的有趣之处，这也引起了大家对特斯拉产品的关注。 爆棚的科技属性使特斯拉企业品牌具有独特而巨大的魅力，极高的企业品牌调性也在特斯拉和elon musk积累了很多粉丝。 你怎么形容？ 在这里借用我最喜欢的p主对特斯拉的摘要。

科学技术宗教。 真的很合适。

我们没有经销商...不，你有！

因此，特斯拉企业品牌的成功是世界性的。 我国作为汽车制造大国特斯拉的国产化也很快安排，从工厂建设到国产特斯拉model 3的正式上市，一切都进展顺利。 另外，从早期进口到特斯拉也维持着网上商城直销/离线售后服务的直营模式。 对长期依赖经销商的国内市场来说，特斯拉再次带来启发，再次巩固自己大胆的属性，用你们的话说了“假装x属性”。

特斯拉为什么坚决采用直营的销售模式？ 正如之前在讨论引入现代帕里斯和直营销售模式时所述，制造商在将车销售给经销商、经销商承担库存压力销售车辆中，必然与经销商自身的促销行为相关，常见于各种终端优惠， 由于经销商的退货模式的存在，经销商每次销售车都会向制造商收取退货费，这个价格经常由双方协商。 因此，如果经销商进行过度的促销行为，退货销售车本身的价格损失，结果一辆车就会以超低价格的终端销售价格换取销量，对该企业品牌产生很大的影响。 包括特斯拉在内，任何车企都不想看到这样的事件发生。

因为对特斯拉来说，保持企业的品牌调性是极其重要的，在某种程度上超过了产品和销售量本身。 因为作为elon musk的科学技术宗教，失去企业品牌的调性等于失去顾客的承认感，对特斯拉来说是致命的。 另外，即使在直销模式下特斯拉的销售额也很低吗？ 因为这个特斯拉不允许任何人破坏企业品牌的调性。 网民/顾客/业主吐没关系，但如果你用经销商这样的定价行为销售产品，没有得到官方的协助，同时你要多战斗，特斯拉也可以用脚趾想想。

为什么我特意加的，还是你拼了很多？ 是我比较那个的吗？ 不是这样的。

为什么拼写很多？

网络义乌的逆袭

强调拼写很多，当然不是故意对比的。 回想一下常用的EC平台。 你平时在网购中使用那些app吗？ 我想一定有某宝，某猫，某东等，你会用很多拼写吗？ 也许不是所有人都这么回答。 包括本人。 但这并不妨碍近年来许多顾客高速发展。 为什么呢？ 这里是比较便宜的小商品流通的网络平台，所以通过分组和大宗购物的方法以更低的价格交换，从而吸引费用。 毕竟白嫖总是很开心，所以不会拒绝剪羊毛的诱惑。

这是因为在某种意义上，用户组比某宝某东更广，当然调性也相对较低。 但是，与人们刚看到的时候相比，近年来正品的iphone和imac等补助金的折扣依然是销售战略，但我们发现这种商品的陈列有助于提高很多企业品牌的调性。

到目前为止，特斯拉/很多战斗的要素都是将特斯拉收集为来自美国的电动汽车企业品牌，它领导了现在的电动汽车市场，高科技，高x格是其代名词，调性是其企业品牌之本。 战斗了很多事情，发家在廉价品的销售上，费用集团广泛，以团购优惠为卖点，同时期待着企业品牌的提高。 画风如此不同的两家公司能像今天这样相遇，我们也必须感叹网络时代的发展。 但是，与特斯拉的化合物反应已经开始，火星撞击地球是不可避免的。

科学技术宗教大战赛博羊毛

之后的事件就像我们看到的那样，特斯拉和拼写意外地被缩小了很多，同时这件事也在继续发酵。 拼写多的事件最终真的有效吗？ 客人花钱真的能买优惠的新车吗？ 这件事谁是最大的受益者？ 在这件事尘埃落定之前可能没有答案。

但是，现在他们经常站在受益的一边，我可能自己发放补助金，让客户购买真正的特斯拉model 3。 而且，通过事物的发酵，很多人知道我卖很多特斯拉，可以卖特斯拉。 从市场营销的角度来看是有益的。 从商业角度来看，未经与特斯拉同意擅自降价销售产品是违反规则的行为。 很多追求销售额的制造商也许可以睁开眼睛闭上眼睛，但毕竟是在做生意，特斯拉绝对是例外。

我想对特斯拉来说是着急的人。 其中一个原因是他们必须阻止许多抢劫行为，25万或更低价格的型号3将来不能再次出现在市场上。 否则，他们今后很难平衡自己公司的企业形象和顾客的降价要求。 如上所述，在这方面一方面会损害那些企业形象，另一方面防止直营的渠道被破坏。 除此之外，特斯拉也希望能尽快平息这次的胡说八道。 毕竟，他们是不给客户车的一方，这样的影响对他们来说是负面的。

客户为什么受到委屈？

我们必须优先处理客户的指控。

对无视特斯拉和拼写并购买这五辆车的客户来说，他们现在处于不稳定的中间状态。 另一方面，如果购买不成功，可以全额退款，同时帮助他们执行最终车辆的交货。 另一方面，特斯拉拒绝把车送到这些业主那里，给购物体验带来了歧义。 车到不了(现在的最新消息是现有业主正在异地提车)，或者提车的时间可能会因双方的冲突而变得更长。 另外，由于购买途径特殊(尽管大多以车辆所有者的名义购买)，虽然引入了羊毛，但后期的维护等也是应该考虑的问题。

客户为什么受到委屈？ 因为他们再次夹在两个公司的好处游戏之间。 因此，作为公司，无论是拼写多还是特斯拉，都应该优先处理顾客的问题，而不是让顾客自己反映最终的负面影响。 对特斯拉来说，客户选择购买汽车还是批准企业品牌，尽早谈判交货车是明智的选择。 关于拼写很多，客人真的会减去那两万人买车吗？ 不，不仅仅是玫瑰羊毛的诱惑太大了。

全文总结:

综合来看，这次在斯佩尔多克和特斯拉之间发生的纷争似乎还没有平息。 之后会逆转吗？ 谁先做进一步的动作？ 我们暂时不知道。 但是你可以看到特斯拉之所以这么强硬，是站在保护自己的企业形象和企业品牌价值的立场上。 而且，之所以如此拼命，也是因为想通过这次的事情和特斯拉企业品牌，提高自己的名声。 这两者看起来完全不是风格的经营构想，但在现在的网络世界中引起波澜的也许是属于现代网络的魔法。