热点：原油暴跌行情下 未来油价将何去何从？

10月3日，当美国wti原油期货(简称米糠油)和布伦特原油期货(简称布油)的价格均达到76.90美元/桶和86.74美元/桶四年来的最高值时，市场对布油站的100美元/桶高位

仅仅一个月后，原油市场发生了变化。

从10月29日到11月13日，美油布油价连续12个交易日下跌，比10月3日价格下跌幅度超过20%。

隆众信息原油解体师李彦对经济注意网表示，这次暴跌是特朗普表现反对opec减产，再加上沙特阿拉伯产量恢复、美国原油产量再创新高、库存持续恢复等利空因素叠加的结果。 近年来，受世界经济复苏和地缘形势平坦化的影响，国际油价波动幅度明显缩小。 因为这个暴跌是这样明显的。

本轮油价暴跌后，系列领域因此震动了全身。

在航空空行业，航空空用油占航空空企业价格的40%左右，因此原油价格的上涨对其运营价格有很大影响。

卓创情报的李嘉魏介绍说，从5月初开始，美国制裁伊朗导致供给不足，国际石油价格持续上涨，10月初达到了近4年来的最高值。 在此背景下，中国东方航空空股票( 0670.hk )年第三季度净利润从年38.1%下跌22.07亿元。 10月29日，瑞信宣布，中国东方航空空股票第三季度业绩下降的主要原因是高燃料价格和人民币贬值造成的汇率损失。

11月14日，在国际石油价格持续下跌的情况下，a股机场航运板块早盘强劲，板块整体一次上涨4%以上。 根据同花顺数据，近一个月来，a股机场航运板块上涨了8.56%。

对终端加油站来说，11月2日，国内成品的石油价格迎来了此前4连上涨后的第一次下调，汽车、柴油价格每吨下降375元和365元，上调价格换算成92#汽油和0#柴油分别为0

随着这次暴跌，市场对第四季度油价的担忧再次高涨。

李彦说，第四季度的石油价格总体弱于第三季度，但由于今年供求关系的改善和美伊关系的不明确性的存在，国际石油价格依然难以发生崩溃性的下跌，最近布伦特在60美元/桶上依然

李嘉魏说，现阶段难以产生实质性利益，石油价格可能会短期持续下跌。 沙特阿拉伯等上周末为了稳定油价表示减产，但考虑到减产计划没有正式实施，特别是特朗普的发声呼吁不要减产，原油多头暂时租不到，得不到油价反弹的有效支持。 要么进一步增产，要么后期依然对油价施加压力，如果油市没有利润，油价将无限下跌。

李嘉魏补充说，现在市场仍必须关注12月6日的opec政策会议，届时可能会做出具体的减产决定。