热点：宝马获中国首张国际汽车制造商自动驾驶路试牌照

随着中国汽车信息网新闻尖端科学技术的迅速发展，个人旅游及其产业应用方面的技术创新面临着质量的飞跃，汽车和技术今后十年的迅速发展将超过过去30年的总和。

宝马于5月14日正式取得了上海市智能网联汽车道路测试推进小组(由上海市经信委员会、上海市公安局、上海市交通委员会三个部门共同组成)颁发的上海市智能网联自动驾驶测试牌照。 据此，宝马成为中国第一家取得自动驾驶测试牌照的国际整车制造商，标志着宝马在科技企业转型方面取得了重要进展，对中国自动驾驶的迅速发展起到积极的示范作用。

宝马集团已经在全世界实施第一战术，执行a.c.e.s.(自动化、互联、电动化、共享/服务化)四个方面的布局，为用户创造激动人心的处理方案和创新的移动体验，科技企业 其中，自动驾驶是重要的组成部分，革命性地改变了未来个体的移动方法，大大提高了公共交通的安全性和便利性。

宝马(中国)服务有限公司的肖朱汀博士说宝马集团遵循&lsquo。 在中国，为了中国的研究开发战略，通过在北京、上海、沈阳三地的研究开发布局，形成了完美、顾客主导的、面向未来的研究开发体系和能力。 今天，我们将成为中国第一家取得自动驾驶测试牌照的国际整车制造商，以最高的安全标准，严格推进自动驾驶的本地化研究开发，为实现更安全、更高效、更方便的交通环境而努力。

在中国面向四级完全自动驾驶的全景试验

上海以其智慧和创新向世界散发着魅力，这些特质与宝马未来移动的愿景完全协调。 宝马集团在上海的自动驾驶研究开发团队有60多名同行业的专家。 将来，在获得牌照授权后，研发团队根据实际交通的系统反馈，收集丰富的实际道路测量数据，模拟研发、后期解决及机器学习，推进面向四级完全自动驾驶的道路试验。

经过理论计算，宝马认为自动驾驶的研究开发需要达到至少2.5亿公里的测试(包括计算机模拟和实际道路测试)，最终通过随机模拟导出分解测试得到的基础新闻，进行全面验证 例如宝马可以在各软件发行的短时间内模拟500万种运行状况，测试系统的反应。

实验场集中在上海国际汽车城内的博园路和北安德路，总长约5.6公里。 宝马7是实施负载测试的最新原型测试车辆，比较中国的路况进行升级改造，预计在先行5月投入2台，到今年年底增加到7台。

安全是宝马集团推进自动驾驶研究开发的主要前提。 宝马现在在中国累计完成了近30，000公里的道路试验(被车内安全驾驶员实时监视的指定为封闭道路的公共道路)和20，000公里的计算机模拟，足以进行今后展开的实际道路试验

宝马集团自动驾驶技术的迅速发展

在自动驾驶行业，宝马已经有10年以上的研发经验，统计了很多划时代的重要技术。 年，宝马集团与英特尔和mobileye成立了领域第一个开放的自动驾驶研究开发平台。 宝马在年下半年之前在全世界投入了40台自动驾驶测量。

试试车辆。 年在世界移动通信大会上，宝马集团还进行了第5级自动驾驶车辆的演示。 年4月，宝马集团自动驾驶研究开发中心正式成立，涵盖了从软件开发到道路测试的所有行业，为最终实现无人驾驶(第5级自动驾驶)提供了各方面的支持。 预计2021年发售的宝马inext满足从3级到5级自动驾驶的安全技术要求。

中国是宝马集团推进a.c.e.s .移动行业的先驱市场，自动驾驶的研究开发也在积极迅速发展。 宝马是中国第一家实景演示高度自动驾驶的豪华汽车制造商。

年，宝马中国是成都第一条指定的高速公路，在安全司机的监视下，实景显示了三级高度自动驾驶。 年，宝马中国在杭州实景上演示了四级完全自动驾驶，标志着宝马自动驾驶的本土化研究开发走向了新的高度。