中国汽车信息网新闻今年频繁重复大动作的上汽荣威在脱口秀、真人秀后,将于9月16日与抖音联合举行的震in北京时尚嘉年现场,荣威i6 max发布会。

热点:上汽荣威换新狮标之后,打入年轻受众群体

不仅如此,活动当天上汽荣威在承德发表了冠名赞助故宫博物院·。 承德避暑山庄·; 庆祝紫禁城建设600周年的“须弥福寿:扎什伦布寺遭遇避暑山庄”展。

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荣威是迄今为止玩过的非常先进的汽车企业品牌,荣威最近活跃在各种综艺、娱乐、文化类的很多节目中,出镜率非常高。 上汽荣威在产品和营销上都完成了改革创新。

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对国内市场,我们有这样更强烈的愿望。 就像人类精品大老师一样,我们把这个价位的车变成让人爱的精品,提高品牌的曝光度。 现在至少做产品、服务,让客人和我们交流,给他们带来更好的选择。 在i6 max发布会现场,上海汽车集团股份有限公司乘用车企业副总裁俞经民在接受汽车撕裂谈采访时也对此进行了解读。 上汽荣威加强了与年轻人交流的本质,是给想选择这个价格范围产品的年轻人更好的选择。

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荣威对调后客户年轻了三四岁

那么,荣威从破圈跨界营销,到改变扁平化、年轻化的汽车标志和整体设计风格,这个大动作,到底有什么效果呢? 或者,面对未来z代可能主导的市场,荣威的做法到底正确吗?

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俞经民给了汽笛非常直观的数据:第一批狮子标熙新来后,我们进行了统计。 荣威rx5 max的客户中,35.8%是90到95年年龄段的客户,比以前的客户明显年轻了3、4岁。

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从这个数据可以看出国潮荣威。 真的退潮后不是空的楼阁,而是稳固落地。 更多的90后到95后,客户选择了荣威。 由于年轻人重视企业品牌的认同感,荣威的动向实际上进入了年轻人中。

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随着成本集团的年轻化,荣威的数字化也随之发展。 俞经民又提出了另一个非常有说服力的数据:今年的数字化也是我们重点宣传的一方面,年我们发布了上汽荣威app,客户在网上完成了信息、预约试车、购车、预约维修等信息表达的全过程,今年

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年轻化和数字化从相辅相成的两个方面,上汽荣威双管齐下,形成了非常好的相互促进作用,也给荣威受众群体的年轻化带来了有效的进步。

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荣威i6 max的同行对手是卡兰轩

其实,更涨潮、更年轻的背景除了吸引年轻人,还有另一层意思。 就是向上冲击。 因为年轻人愿意买企业品牌的附加值。 所以上汽荣威也把新车的竞品直接定为卡罗拉、朗逸、轩逸三大主流合资车。

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俞经民在向汽谈同行竞争对手时非常有底气:荣威i6 max的这个价位已经有卡罗拉、轩逸、朗逸这样强大的国际企业品牌。 卡轩朗是我们汽车的竞品,满足了很多人的控诉。 特别上汽大众的朗逸,设计由邵景峰负责,质量保证由陶海龙和王建峰负责,所以我们做荣威i6 max非常有底气。 然后,我们要做pk卡轩朗。 不是为了打败它们,而是为了促进它们,让这个价格范围成为更好的选择。

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正如俞经民所说,上汽荣威之所以有底气pk合资企业品牌,是因为与上汽有强大的合资背景。 背靠世界500强公司的地位,上汽荣威有非常多的合资人才储备,所以做的产品也很自信。 10万以内去不符合我们的定位,不符合年轻人对新国家潮的追求,我们一定要活下去,但定位,竞品,人们也要做很大的质量和文案。 这是我们变化和不变的基本想法。 荣威和子爵都是全方位的,比服务,比新的,比智能网络,真的绕着顾客走。

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作为上汽荣威,由于网络汽车的概念,新时代的产品和市场营销的浪潮高涨起来。 所以这次荣威通过市场营销和产品的双向改革创新,使成本集团年轻化,是非常强大的攻势,荣威不仅在越来越年轻的市场上走得更远,而且将荣威更有力地发射到合资竞品上。

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