特斯拉最大的魅力是什么? 对于这个问题,我相信大部分人都会回答科学技术感。 确实,根据科学技术的属性,这家公司可以以不到50万台的年销售额成为世界上市值最高的汽车企业。 前几天,该公司将full self-driving工具包变更为每月订阅模式,发表了每月只能收到100美元(约人民币680元)的大把戏,让更多人体验特斯拉的技术属性。

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full self-driving套件最初上市时为5000美元(约人民币34022元),但随着涨价,现在达到了8000美元(约人民币54434元)。 特斯拉首席执行官马斯克继续在社交媒体上鼓励购买full self-driving,这是一项造福车主的投资。 但是,面对这样的价格,确实不是所有的顾客都能买到。 结果,国产model 3补助金后,售价也达到了27.155万元。

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《『model 3』》

事实上,特斯拉自古以来就有每月订阅full self-driving工具包的想法,马斯克说将在年底之前提供这项服务。 其实对特斯拉来说,这可以让更多的顾客尝试自动驾驶。 这不仅能产生利润,还能让车辆收集越来越多的自动驾驶行驶中的样品,有助于系统的优化。

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对客户来说,以前用8000美元体验到的全自动驾驶套件,现在100美元就可以得到。 这个确实很划算。 此外,如果完全自助驱动套件不能满足客户的期望,客户可以随时终止服务。 这比口罩相信购买full self-driving工具包的人不会后悔的保证可靠得多。

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点评:

除了上述利益之外,每月订阅全自动驾驶套件也有助于特斯拉的迅速发展,短期租赁的客户也可以体验特斯拉最高规格的技术感。 这不仅可以开拓新的商业模式,还可以在上述客户心中种植下一颗特斯拉的种子。 可以说是一石二鸟。 但是说到这个,以前传来的车企业出汗,面向自动驾驶门槛这么低的特斯拉,以前传来的车企业能逆转吗?

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