热点：勉强撑2个月 博郡汽车被曝要求员工自缴社保

对博郡来说，能否支撑到第一辆量产车的底线，很难说。

最近，博郡汽车宣布，要求员工自行缴纳社会保障，不仅需要缴纳个人部分，还需要缴纳企业部分。

南京博郡新能源汽车有限企业向员工发行的主题是社保账户新闻的邮件复印件，企业要求员工将自缴社保转入企业账户，附有企业名称、账号及开户行。 对此，汽车顶级app联系博郡汽车寻求证据，但没有得到答复。

疫情突然发生，工厂不能正常运转，项目进度变慢，经销商商店流量锐减等问题，许多车企受到不同程度的影响，另外，车企也减少了支出，降低了价格，尽快度过难关。

例如，上汽大通调整员工薪酬福利，按等级折扣管理层业绩奖金，等级越高折扣越大，取消其他一系列软福利。 据说威马汽车也因为去年kpi没有达到标准，宣布取消所有员工的年终奖，13薪也延期到6月发行&hellip。 &hellip；

虽然调整工资的人很多，但是为了弥补企业资金不足，让员工掏腰包的博郡汽车还是第一次。

博郡缺钱已经很久了

总是低调的技术流博郡也没有逃脱制造车的新势力普遍缺钱的困境。

博郡汽车已经不是第一次阻碍员工了。 2019年5月，博郡汽车因拖欠800名员工每年约3.5个月的年终奖而被起诉，相关员工表示至今还没有领取拖欠工资。

不仅没有支付工资，员工还不能转出社保、公积金，说明新企业不能支付。 另外加班费、差旅费等没有付给员工。

除了坑本人，博郡汽车还可以坑队友，博郡汽车拖欠供应商北斗星通的账目。

今年1月，根据北斗星通发布的《关于2019年度业绩预告及商誉及资产减值风险提示性公告》，博郡汽车应收账款减值约617万元，其不足北斗星通应收账款自2019年7月逾期，多次未按约定退款。 从经营情况来看，博郡的汽车资金链很紧张，整车项目现在处于停止状态，退款的可能性很小。

2019年10月，博郡汽车和一汽夏利成立合资企业后，没有好转资金问题，而是雪上加霜。

根据合资企业签署的协议，合资企业自取得营业执照之日起30天内，成立6个月内，并已取得汽车整车生产资格后，博郡汽车分别出资10亿元，10.34亿元。 现在，自2019年11月20日取得营业执照和生产资格以来已经过了3个多月，博郡汽车只支付了1400万元。

另外，博郡汽车创始人黄希鸣早期设立的另一家企业上海思最近陷入了资金问题，该企业承担着博郡汽车新能源技术等行业的研究开发业务。 据启信宝报道，2019年12月13日法院冻结了10000万股。 年2月4日，上海思致被法院列为被执行人，执行目标为157.8万元。

由此可见博郡汽车可以说是四面楚歌。 内外有资金漏洞，情况非常困难。

你在等谁的钱？

值得注意的是，年2月14日，根据“关于天津博郡汽车有限企业拖欠工资”的通知文件，企业股东南京博郡新能源汽车有限企业意向的政府投资没有如期纳入，导致本公司运营资金延迟，企业全体员工在本月的

由此可见博郡汽车正在等待政府的投资。 那么，意向的政府是谁呢？

从博郡过去的融资状况来看，没有相关政府参与投资的过程。

那么请大胆推测一下。 会成为博郡汽车企业注册所在地的南京市政府吗？

南京一直处于完整的新能源产业布局，在其新能源汽车产业蓝图中，江北新区新能源汽车产业基地、泷水新能源汽车产业基地、江宁新能源汽车产业基地、新港新能源汽车产业基地四个产业基地是第一个

年末，南京市政府公布了《南京市新能源汽车产业地标制定行动计划》。 其中，到2025年的计划目标之一是拥有两家家具世界企业品牌效应的整车公司和10多家世界知名的核心零部件公司。 在博郡汽车资金非常不足的阶段，南京市政府会插手吗？

另外，天津博郡合资企业的直接受益者天津市政府等其他意向政府也不是不可能。

但是，无论哪个政府，对博郡来说，都可以得到解决其燃眉之急的资金。

另外，从现有两种量产车未来的融资历史来看，合肥市有重大产业项目的投资者投资额最多，是融资中最大的金额。 同样作为造车新势力博郡汽车可能有同样的遭遇。

据悉，从创业到现在经过6次融资，博郡汽车获得贷款的金额已经超过55亿元。 2019年4月，黄希鸣在接受采访时说，除了投资工厂的价格，一辆车的开发价格在十几亿元左右就足够了。 博郡汽车用十几亿做了三个平台。 第一辆车还有几亿就可以生产了。 但是，现在光是工厂的价格就差点把博郡的车拖走了。

博郡汽车成立之初就受到众多业界人士的关注。 一个因为有扎实的技术，在底盘、三电、轻量化、智能网络联合、adas系统、整车集成和性能开发等行业取得了很高的成果，是福特、通用、一汽、上汽、吉利、比亚迪等国内外一流整车。

二是博郡保守的做法，与追求速度的车企不同，黄希鸣对最初的产品，不认为再晚一点发售是坏事。 结果，他说在安全相关的民间产品中，时间不是第一，质量是第一。

黄希鸣还说，各公司有社会责任，对于产品安全、产品可靠性、产品质量的追求，公司必须放在第一位。

但是，现在车市的淘汰赛开始了，公司活下去是所有的基础。 如果博郡车的下一笔资金还没到的话，就必须另找出路。 例如，迄今为止的传闻是与其他车企团结在一起度过寒冷的冬天。