热点：私下减配 特斯拉只换芯片就能息事宁人吗？

前几天，中国汽车信息网被家人中长期隐藏的长辈们问及如何在网上销售。 是的，库存消耗后，各种无接触放心服务成为了维持生命的命脉。 从前门庭若市的菜市场，现在没人问津，为什么谈增加大的呢？

但是，根据联合会的数据，2月份全国轿车比去年减少了78.7%，销售了25万辆，比上个月减少了85.4%。 在这样的颓废中，在销量top 5排行榜上特斯拉model 3堂堂正正地上榜。 model 3不仅是top 10排行榜中最贵的，还占2月份新能源整体销售额的30%。

即使模特3在中国取得了这样的成绩，柠檬大面具也不是善意的，他准备激怒那些愿意新车的顾客，起诉特斯拉。 事件经过是3月初，中国车主在特斯拉国产model 3上部署的fsd computer (完全自动驾驶电脑)为Hardware 2.5版，不是环保新闻的随车名单上的Hardware 3.0版，

私人负数，口罩变身柠檬香精

受疫情影响的特斯拉体验店并非全部正常开放，可以提前一天预约、登记、到达指定时间段、测试体温、核对身份证后，进店购买、试乘。

店内的人根据e车汇表示，最近来店里买车的顾客几乎都要问关于hardware硬件的问题。 根据e车汇的咨询，hardware硬件设置在车内画面的后方，需要分解车辆内饰，看区别2.5和3.0硬件的代码。 我想口罩也不知道，中国车主只要按照车名单，就可以这样仔细检查，偷梁换柱。

关于hardware的减配问题，店内销售员的说明基本上与官方回答一致:为了保证国产标准续航升级版的交付，受到疫情的影响，供应链出现了问题，现在可以为相关车主交换了。 除此之外，e车汇表示，如果现在开始订购特斯拉模型3，基本上在第2季度交货，根据店内的消息，那时不会发生同样的事情。

既然政府已经提出了处理方案，为什么车主还这么生气？ hardware 2.5和3.0版都是自动驾驶功能的驾驶大脑，但驾驶速度、功能支持有本质区别。 去年4月发布的hardware3.0被称为史上最高的自动驾驶芯片，hardware2.5是英伟达产品，3.0是特斯拉自主开发的，运行速度超过老款的21倍，同时识别越来越多的路面新闻。

换句话说，这些业主高价购买了表面上的高取向电脑，但开始大型游戏后发现内置硬件无法支持，打开主机后，发现你的cpu完全低取向。

店家安慰你:父母，受疫情影响供应链，恢复后马上更换，但现在不影响你的录用。 但是柠檬精面膜说，很奇怪哪个投诉的老板实际上没有选择fsd。 你可能没有注意到买车后选择fsd也可以免费升级到自动驾驶硬件3.0。 完全触及了相关人员的底线。

如果更换硬件并签订合同，客户将起诉。

实际上，特斯拉为了保障顾客的车组装了hardware2.5硬件，发出通知等恢复生产后，为车主进行了后期更换。 或者直接声明，受疫情影响暂缓交付车，就会得到车主的谅解。

但是特斯拉选择了换梁，因为认为内置组件的客人完全没有注意到，所以事件暴露后，口罩强行榨干柠檬汁，彻底酸透了车主的心。

根据销售员的说明，口罩的公开发言是因为如果客户没有选择完全自动驾驶能力，组装hardware2.5也没关系。 但这似乎是口罩调整的。 没有选择自动驾驶模块的中国客户占特斯拉的便宜，免费升级自动驾驶功能。

但是，如果特斯拉的这次事件发生在美国，即使不破产也可能会好起来，但是特斯拉在被中国政府照顾的情况下，依然制造了这样的双重目标，所以国内外的一些网民在网上很生气。

不管口罩的发言是否恰当，3月10日，工业和新闻化部装备工业司与特斯拉model3减配问题进行了比较，就特斯拉(上海)有限企业进行了协商，根据《道路汽车生产公司和产品准入管理方法》的关系规定立即进行整改，以企业广告为主体的

偶然的一致是，北京时间3月11日，据外国媒体报道，特斯拉生产监督贾廷德·。 狄隆( jatinder dhillon )也辞职了，但在这个敏感的时间节点上选择辞职是值得推测的背后原因。

实际上，作为主机工厂的车辆在出场前有严格的检查标准，完全没有错误安装。 很明显，特斯拉知道这次减息，认为这个硬件不在表面，客户很难注意到。 事件发现后，口罩没有选择完全自动驾驶能力配置的车型，强烈说明使用任何硬件都没关系。

但是面具似乎不理解《中华人民共和国顾客权益保护法》第五十五条的规定。 那么，我们再给他复习一遍。

经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当根据客户的要求增加损害赔偿，赔偿的金额应当增加到客户购买商品或者接受服务的费用的三倍。

摇锅引起信任危机

根据现在网上特斯拉车主维权群流发布的消息，车主已经向315平台提起了维权诉讼，很多车主也向特斯拉官方400电话提出了投诉。 据车主透露，他将联系律师，向法院提起欺诈诉讼，让特斯拉政府承担欺诈行为的责任，依法要求赔偿3倍。

特斯拉的动作也明显很快。 根据最新迹象，特斯拉正在这件事上吸取教训。 3月4日，在车主提供的交付声明和借阅证中，特斯拉明确表示交付后将升级到3.0。 特斯拉是反映神速还是摇锅？

随着法律意识的增加，中国顾客对知情权的隐蔽也逐渐向零容忍方向大踏步前进，用法律维护自己的权益可以说是非常正常的。

与以往传来的燃料车的发动机变速器等部件相比，新能源车的芯片之类的细微差异会带来相当大的体验差异。 这往往是客户进行检查时的死角，对难以找到、随之而来的监督管理也提出了很高的要求。

在新旧电子系统交替的过程中，客户是为了购买配备新硬件的车辆，车辆是配备旧硬件还是新硬件，还是忠实地告诉客户？

根据e车汇，特斯拉model 3扭转了特斯拉的销售趋势，但其最大的销售市场是国内，在很多政策的支持下，特斯拉又成为中国第一家外资独资企业。

无论销量、政策和价格如何，国内市场对特斯拉的支持是明显的。 特斯拉有这样的方法，面具有这样的发言，特斯拉的真香模式能持续多久？ 现在确实似乎值得讨论。