自动驾驶是许多大型汽车企业集团推进开发的项目,一方面提高产品竞争力,另一方面可以说在竞争中通过这些技术提高了企业的品牌力量。 但最近,据外部媒体网民公布,奥迪于2019年底正式取消了l3级自动驾驶研究开发项目,将团队数百名员工转向了l2和l4级自动驾驶技术开发。 对此,奥迪中方没有直接回答,但确认企业确实加强了l4级以上的自动驾驶技术的开发。

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据一家媒体报道,奥迪中国员工说,取消l3级项目的核心原因是离法规出台时间很远。 据理解这个项目的人说,到年底,奥迪在l3级自动驾驶项目中开发了至少5年,参加项目的研发人员达到了一千人,累计投资更超过了10亿欧元。

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现在业界普遍承认的取消的核心原因是l3级自动驾驶的交接悖论问题无法应对。 也就是说,在l3级系统无法运行的情况下,人类如何交接车辆、如何划分责任的问题并不明确。

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年,奥迪宣布将在新一代a8机型上实现l3级自动驾驶,意图制造世界上第一辆l3量产车,但最终l3技术还没有真正上市。 另外,沃尔沃、福特等许多海外车企业表示将越过l3,直接开发l4/l5水平的自动驾驶技术。

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