3月31日,海马汽车发布了企业2019年度报告。 据报告,海马汽车2019年度的营业收入为46.9亿元,与去年相比减少了7.06%,纯利润达到了0.85亿元,与年和年的巨大赤字额相比,赤字为盈馀。

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除此之外,截至2019年底,海马汽车总资产为107.3亿元,归上市公司股东的净资产为49.2亿元。

海马汽车在年报中指出,2019年中国经济下行压力增大,汽车产销和主要经济效益指标都呈现负增长态势。 受外部大环境、企业品牌战术实施和产品计划的影响,海马汽车2019年度汽车销量减少56.4%,未能实现年初制定的生产销售目标。

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在多方面取得积极进展

但是,在严峻的市场形势下,海马在去年7月发售了海马8s,开始了网络直接销售模式等,取得了一些积极的进展。 另外,海马自主开发的1.6t gdi发动机评价了中国核心2019年度的十佳发动机,顺利量产。 1.5gt350bar直喷增压发动机也达到了燃烧开发、台架标定及双流路增压器性能的底部。

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2019年,海马汽车也同样转向了新的四化方向。 其中,在新能源方面,海马汽车是第一个新的可变电动平台,拥有完全自主知识产权。 在智能网络中,海马8s上搭载的车的网络激活率达到了96.1%,自动驾驶平台实现了车的位置识别精度98.6%,停车成功率75%。

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出售闲置不动产度过危机

但是,海马汽车在2019年消除了赤字,并不是主要的汽车事业业绩突出,而是多亏了2019年销售的342套闲置不动产。 这些不动产的出售,为此要求收入1.7亿元。

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此前,海马在2019年度业绩预告中指出,2019年企业的主要非营利损益将对母净利润产生约7亿元的影响。 这些非经营性项目包括:1.企业全资子企业海马汽车有限企业转让其子企业上海海马汽车研发有限企业和河南海马物业服务有限企业的所有权。 2 .出售闲置不动产3 .单独进行减值测试的应收款项减值准备回收4 .接受政府补助。

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在这些非营利项目中,销售闲置不动产是海马汽车2019年消除赤字的关键。 在业界内的解体中,海马连续两年出现大幅损失的迹象,因此认为2019年如果损失继续的话,就有退市的风险。 因此,为了应对危机,海马去年年初提出了很多方案,包括优化资源配置、活用库存资产、处置闲置资产、增加企业现金流等。 现在,这个措施似乎取得了效果,帮助海马走出了损失的泥沼。

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未来将聚焦于主业,增加研究开发和技术投入

海马方面强调,成功扭转失败后,海马汽车将聚焦于主业,以技术和产品立足市场。 年,海马计划推出海马7x、海马6p和海马8s三种车型,产品涉及以前传递的动力和插电式混合动力行业。

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另外,据介绍,海马将在今后5年继续扩大对包括可变平台纯电动汽车系列产品及其辅助新材料新技术的开发、氢燃料电池汽车、高性能电池组等开发在内的新产品和新技术的投入。

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但是,今年的市场环境依然严峻,疫情增加了汽车领域面临的不明确性因素。 今年1月,海马汽车只生产了630辆小鹏g3,海马所有企业的品牌产量为零。 2月,受疫情影响,市场压力急剧增加,海马每月产量依然为零,销售额也只有134台。

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市场形势严峻,海马想在主要营业业务中获利,今后还有很长的路要走。

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