热点：怎么看待一辆卖到50多万的别克GL8？

中国汽车信息网4月14日 4月12日宣布，最亲民豪华的mpv新型别克gl8 avenir艾维亚家正式发售，分别发售4台/6台/7台3种车型，售价区间为45.99万元至52.99元

其实在去年的上海车展上，贝克开始为gl8 avenir增加势头。 当时是概念车，接近量产状态。 经过一年的等待，贝克gl8 avenir艾维亚终于见到了我们。

作为进入中国市场最快、产品认知度和销量最多的mpv车之一，别克gl8在细分市场处于领先地位。 那个被中国的客人迷住，大事很重要。 一句话，这辆车比看起来高级。

但是，对于具有宜商宜家双重属性的gl8来说，当然不希望高级感停留在视觉效果上，因此别克也旨在进一步提高gl8车系整体的产品形象。 既然在20万元以上的mpv市场难以匹敌，现在已经投入到更高级的豪华mpv市场。

可以说这次新一代贝克gl8 avenir艾维亚的到来再次更新了很多人对国内豪华mpv的认识。 那么gl8 avenir艾维亚到底有那些亮点呢？ 我们继续往下看。

01 gl8 avenir艾维亚是什么样的车？

老实说，gl8 avenir艾维亚的售价公布后，很多人对定价抱有疑问。 有人说价格很高，有人认为买别克要50多万辆。

但是，如果你看了那天晚上的直播发布会的话，我会很理解的。 四个座位的布局，豪华隐私的后部空之间，就像田径头等舱的崇拜体验一样...很明显，gl8 avenir艾维亚飞往丰田埃尔弗，甚至雷克萨斯lm。

只看官方指导价格，同样定位于豪华mpv的gl8 avenir艾维亚，与这两种车型相比有非常大的特征。

当然，根据别克以往市场标杆的性格，不仅是价格，gl8 avenir艾维亚的产品实力也可以让更高水平的对手们像坐针毡一样。

gl8 avenir艾维亚对别克和avenir企业品牌很重要，可以看到它为客户提供了超出预期的汽车体验。 由此，别克gl8系列在产品结构上不仅可以进一步扩大与其他合资竞争品的差距，还可以刺激习惯了好日子的进口豪华mpv。

avenir艾维亚车主的专用设计

如上所述，这是别克gl8最大的好处之一。 gl8 avenir航空公司的车身尺寸为5219/1878/1799mm，轴间距离为3088mm，与普通版相比长度变短，但高度有所增加。

不仅如此，gl8 avenir艾维亚车专用的立体网状网格从中世纪贵族锁子甲那里得到灵感，形状沉着，不失律动感。 另外，装饰在18英寸铝合金轮毂、挡泥板和车后部的avenir专用汽车标志显示了avenir avenir车主的独特身份和地位。

另外，标准装备的matrix矩阵式全led晶体钻前灯和全led晶体尾灯可以提供8种照明模式，包括adb防眩远光。 专用的动态迎宾灯和avenir字体迎宾光毯相结合，无论是整车外形的视觉效果，还是科学技术和仪式感的建设，都不得不说gl8 avenir艾维亚在豪华的mpv市场上位居前列。

03目前唯一提供三种座位布局的豪华mpv

一开门，客舱内也延续了至今为止的概念车的设计风格。 与普通车型相比，整个仪表台区域进行了重新设计:象牙白色内饰配色，大量真皮材质包裹，中央控制面板上有avenir艾维亚的象征性三维立体波纹，还有醒目的双12英寸全液晶仪和中央控制联系屏幕。

当然，对GL8 Avenir Avenir Avia来说，后面是决定其价值的最重要因素。 另外，为了满足顾客日益多样化的移动场景的诉求，gl8 avenir艾维亚也是目前豪华mpv市场上唯一提供4台/6台/7台3种座位布局的车型。

其中，作为全系旗舰模型，4台模型使用帝王青专用的车身颜色和金属研磨铝合金轮毂，装修也使用黛青和月白的镶块色调，细节中融入金色装饰，强调整车的优雅和高贵气质。

专业设计开发的第二排豪华头等舱座椅，集展翼式靠背、宽扶手、定制靠垫为一体，使用nappa高级打孔真皮包。 座位纹理也具有中国文化精髓，象征着祥瑞幸福的方胜纹。

nappa打孔真皮包的第二排座椅集翼展式靠背、宽扶手和定制缓冲于一体。 象征祥瑞之美的方胜纹纹理与头枕的avenir字体刺绣技术相结合，营造出只有avenir艾维亚的豪华感。

另外，后部的2个座位配备了独立的综合型触摸屏，中央扶手参考私家车的设计，在3楼空之间留有手机的无线充电区域。 另外，也想看到追求精致乐趣的业主们，如加热、换气、放脚加热、4方向电动放腰和8个模式选择、具备3个阶段强度调节的10点式按摩功能、靠背可以侧倒和一键复位等。

六种车型的第二排座椅也同样使用全包装设计，扶手宽度增加了近30%，增加了前后滑动电动解锁功能。 另外，两个座位之间留有170mm的中间通道，便于第三排乘客出入。

另外，在舒适性配置方面，还配备了航空空级头枕支撑侧翼6的调节，以及电动调节靠背、腰部抵靠、腿部抵靠、加热、换气、按摩功能。

有趣的是，gl8 avenir艾维亚也有一个设计理念，即所有座位都是头等舱。 这第三列是同样的两个独立的座位，可以前后调节160mm。 靠背倾斜的立场最多可以调节146度。 接近半身姿势。 它还具有六级可调的独立扶手和加热、通风功能。

关于七辆车，更侧重于家庭市场。 2+2+3座位布局支持以第3列座位4:6的比例放倒，行李箱容积在521升到1650升的范围内可以灵活组合。

04 gl8 avenir艾维亚到底不值钱吗？

回到gl8 avenir艾维亚值不值得买的问题，如果把gl8 avenir艾维亚和艾尔法的新入门车进行比较，这个问题其实很难回答。

前者为45.99万美元，而后者则高达近36万美元。 这是基于官方指导价格。 但是很明显，gl8 avenir艾维亚无论尺寸还是配置都比对方有明显的特征。

除了已经提到的matrix矩阵灯、动态外壳灯、双12.3英寸屏幕和各种舒适性配置外，gl8 avenir艾维亚还配备了别克econnect 3.0互联技术、新一代onstar安吉安全时间在线助手

如果在这样的配置上加上这样的价格，在某种程度上，gl8 avenir艾维亚在豪华的mpv市场上也没有太大的竞争压力。

当然，重要的前提是别克的企业品牌力量是否能支持avenir的高端化定位。 这可能是gl8 avenir艾维亚现在面临的最大挑战，也是别克未来的工作重点之一。

但是随着gl8 avenir艾维亚的加入，别克gl8家族已经形成了由别克gl8 avenir、gl8 es及gl8商旅车组成的产品结构，实现了对20-50万元mpv市场的全面展望，这些是企业品牌的溢价能力