热点：内忧未解外患难除 进口车市场怎么绝处逢生？

进入3月以来，随着国内疫情比较有效地预防控制，整车和零部件公司陆续恢复生产，经销商有序地恢复生产，汽车领域逐渐回到了轨道上。 但是疫情在世界大面积发生，丰田、宝马、奔驰等跨国巨头宣布停产，进口车市场刚出刀山就下火海，面临停止供应的风险未来尚不明确。

汽车进口的减少幅度变大

根据国机汽车发布的最新数据，1-2月，受春节因素和疫病因素的影响，中国进口汽车供求双重下降，累计进口量为13.6万辆，同比减少11.3%。 其中进口轿车比去年同期减少了37.5%，销售了9.9万辆。

具体来看，1~2月进口乘用车销量比去年同期减少37.5%，为9.85万辆，减少幅度进一步扩大。 其中，乘用车、suv、mpv销售3.63万辆、5.84万辆、3914辆，同比下降38.9%、37.4%、23.4%。

从企业品牌来看，2月进口车企业品牌的销售额比上年大幅下降。 其中，雷克萨斯以2760台的成绩排名第一，但同比下跌了67.6%。 另外，林肯、路虎、大众的跌幅超过80%，奥迪的销售额超过9成。

值得注意的是，与以往传入进口车市场相比，平行进口车行业的现状并不乐观。 根据天津市平行进口汽车流通协会的统计，今年1月平行进口汽车终端的零售量同比减少17.6%，为13764台，2月平行进口汽车终端的零售量同比减少83%，为787台。

对此，国机汽车董事会办公室副主任王存表示，1~2月海外疫情对供给的影响有限，供给方下降的主要原因是各制造商在国内经济的期待和市场的诉求下进行的调整。 平行进口车进口量下降受到疫情和国六政策的双重影响，平行进口车商在制造商补贴和金融政策等方面不支持，因此经营更加困难。

进口车的销售压力急剧增加

值得注意的是，在汽车进口量大幅下降的背景下，进口车的销售停止了。 数据显示，2月进口汽车销售仅为1.03万辆，同比下跌76.1%，达到近5年来单月最大跌幅。 1~2月，进口车累计销售台数比去年减少了37.5%，达到9.9万辆。

国机方面还表示，春节因素、汽车市场整体下行和疫情对宏观经济整体的影响，1-2月进口车市场暂停。 海外疫情持续的话，将来国内进口车的供给会不足。

据不完全统计，至今已有20多家跨国汽车企业宣布停产，计划关闭的工厂超过120家。 现在，少数车企宣布部分工厂陆续重新开工，但也有不少推迟开工。 其中，中国进口车的诉求量很大的丰田、宝马、奔驰的再劳动时间也暂时没有确定，市场上有停止供给的风险。

购车网( buycar )在访问市场的过程中，进口车经销商对市场前景也不乐观，发现部分车型缺货、现车不足、预定周期不确定等已成为常态。 据某奔驰进口车销售员介绍，奔驰s级车在北京的库存不到5辆，刚更新换代的gle库存也不够。 车卖完了一定要涨价。 那时提车的时间也不好。 年末有可能。

全系进口的雷克萨斯日子更不好过，一位销售员说北京地区es车的车源非常紧张。 现在有很多正在移动的车。 需要提前预约。 今后几个月可能是最后一辆车。

对此，雷克萨斯相关人士表示，迄今为止中国市场受疫情影响较大，所以现在的货源比较充足，订单层出不穷，产品供应正常。 未来交付是否会受到影响，需要看疫情的迅速发展。

王存也说，尽管海外汽车制造商相继停止生产，国内产品的供给现在还没有受到影响。 进口车有特殊性，所以国内经销商必须下单后运往国内港口，一般经过1~3个月的时间，海外制造商从3月底到4月停止，影响的是国内6月左右的产品供应。

如何迎接生命？

在汽车领域整体衰退的背景下，近年来，国家级和各地方政府相继出台了刺激汽车支出的相关政策。 业界认为，在政策的支持下，领域会再次活跃起来。

那对进口车市场来说，政策是否起作用？ 王存表示，现在各地的政策是对进口车的刺激比国产车相对弱，激励的影响不大。

他说，进口车很多豪华车的价格普遍很高，所以很多是为了置换诉求，在疫情下汽车的置换不比最初的购买诉求高。 他说，除了疫情的影响，收入普遍下降，因此购买车的请求将延期。 另外，客户此时订购进口车，根据海外疫情的恢复情况，比如海外车企的停止时间变长，就很难保证产品的供给。

在疫情下提高进口车市场，稳定平行进口车的销量是重要的一环。 数据显示，2019年中国平行进口车销量同比增长16.8%，达到16.3万辆，进口车市场呈亮色。

但是，随着国六排放标准的执行，国五排放标准的平行进口车都面临着不能刷卡的不自然状况。 天津市平行进口汽车流通协会在调查报告中也表示，受疫情影响，平行进口汽车公司的库存车辆无法销售，资金所占比例严重，许多公司的资金链断裂，全国执行国6标准开始倒计时，许多公司徘徊在生死边缘

为此，协会呼吁加快发布适合汽车平行进口产业环境的环境保护政策，建立适合汽车平行进口贸易特点的环境保护试验方法和环境保护新闻公开政策，促进平行进口汽车领域的良性稳步发展。 颁布符合平行进口汽车领域特点的金融支持政策，实行平行进口汽车领域不贷、不断给予贷、降低利息等比较有效的金融措施，帮助公司渡过难关。 提案国六项标准的执行时间将推迟3至6个月。

王存也说，在领域下降、受到疫情冲击的环境下，相关部门可以为平行进口车商提供一定的税收优惠支持，渡过现在的难关，保证购车指控充分供应。 如果没有制定特别政策，在国内是&lsquo； 国六后，平行进口车市场相当于划了句号，经销商只能转型或转行。