热点：因国外零部件断供问题 特斯拉上海工厂停工

海外疫情蔓延导致的停工很幸运没能免除特斯拉唯一正常运转的中国工厂。 据媒体报道，特斯拉上海工厂5月1日休假后，6日没有按期开工，这种停工状态将持续到9日。 现在，虽然只维持了一部分工序，但是最终装配线没有作业，预计在9日之前会画出整车的底线。 一位特斯拉内部的人说，至少有一部分原因是海外零件的供应停止问题。

现在，国产model 3零件的本地化率只有30%左右，大量零件依赖进口，但海外疫情仍在持续，因此世界各国政府必须发出停止禁令，包括特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特工厂。

据今年第一季度特斯拉钱包报报道，该公司在世界上贡献了8.84万台，在中国市场贡献了1.67万台。 据说特斯拉扩建了上海工厂，生产下一款国产型号model y。 根据汽车的危险数据，特斯拉2019年在中国只销售了新能源乘用车整体的3.7%，但开始交付model 3国产版后，市场份额今年3月大幅上升到接近30%。

在全球化的今天，汽车供应链的所有附属公司都是拴在绳子上的蝗虫，如果其中一个零件供应发生异常，就会影响整车制造商的生产进度。 如果上游的个别或部分供应商停止工作，可能会引起供应链断链的危机。 这次上海工厂不过是短期的停工，但也警告特斯拉加快国产化，加强本土采购是特斯拉在中国持续快速发展的关键。