热点：长安4月销量增长32% 同比转正终于来了

据中国汽车信息网报道中国汽车工业协会统计要点公司的销售额快报情况显示，4月中国汽车领域的销售额预计将达到200万辆，环比增加39.8%，同比增加0.9%。

尽管是14月，中国的汽车领域还是比上年下降了32.1%。 但是，4月比去年销售多了，这个反弹速度很多汽车作业者没有预料到。 自主企业品牌的反弹冷酷无情，出乎意料。

最冷酷的是长安，今年4月，长安车比去年增加了32%，销售了159557辆。 其中，长安自主企业品牌(重庆长安、河北长安、合肥长安) 4月销售7.43万台，同比增长72.39%。

这种功劳绝对属于cs75plus。 去年，许多自主企业品牌去年推出了plus、pro等被命名为手机名的车。 核心是不涨价。 而且长安cs75 plus强调了包围，一旦踏上绝尘，连4s店和车都很难卖。

cs75系列是plus机型的领导者，4月份销售了3台，比上年增加了161.6%。 证券解体士说，长安预计今年将突破100万人。 其他同样推出车这样的车的企业没有这种突出的表现，所以产品经理们应该好好考虑这个问题。

广汽集团4月份的销售额数据也很好。 4月份销售了16.63万台，比上年增长6.10%，增长了50.5%。

广汽集团增长最快的是广汽新能源，4月销售4006辆，同比增长125%，广汽新能源在今年第一季度几乎没有受到疫情冲击，或者没有疫情影响的话广汽新能源能销售多少辆

不得不说，现阶段新能源汽车对任何环境都不好，只有强调长期续航才是王道。 广汽新能源的一些长续航产品依然深入人心。

而且广汽丰田的数据也令人吃惊。 在公布的数据中，4月销售了63607台，比上年同期增加了47%，环比增加了29%。 刚上市的威兰达4月份可以销售4000辆以上，但广丰几乎所有系列车都在上涨。

同样是丰田系的一汽丰田4月份销售了7万2千辆汽车，比去年同期增加了9%，依然很厉害。 但是广汽丰田的心，路人都知道。

吉利同比增长2%，长城汽车同比增长2%。 这两个老对手的产品结构已经比较稳定，而且体量比较大，所以也是正常的温度恢复过程。

震惊上海市高层的上汽集团也终于恢复正常水平，比上年增长了0.5%。 4月上汽通用和上汽通用五菱分别实现了零售销量11.1万辆和12.7万辆，同比达到13.6%和13.5%。

4月，荣威零售销售额同比增长3.3%，达到26011辆，比上个月增长28.4%。 其中多亏了max模型。 虽然没有长安cs75 plus那么耀眼，但荣威rx5系列的销量比上年增加32%，环比增加25%，为10698台，是强大的数据。

当然有传递喜讯的，也有担心的。 基本上到目前为止只发表环比增长是令人忧郁的。

奇瑞集团4月共销售了40，079辆新车，比上个月增加了15.4%。 奇瑞汽车的国内销售台数比上个月增加了30.3%，新能源销售台数比上个月增加了112.5%。

但令人吃惊的是，奇瑞汽车1~4月的海外出口量比去年增加了67.5%。 奇瑞集团的海外出口连续两个月实现了比上个月增加，巴西、俄罗斯等市场的实际销售数据创下了近五年来的最高记录。

在全球流行中，奇瑞向世界销售越来越多的车，官方没有具体说明。 但这可能与海外汽车工厂相继停止减产有关。

巴菲特背书的比亚迪，在面具上做了很好的树，没有诉说汽车销售的疲劳。 4月，比亚迪单月销售了31809台。 1~4月比亚迪的累计销售台数为93082台，整体下跌幅度达到40.11%。 之所以有这样大幅度的下跌幅度，首先是因为比亚迪新能源的下跌比较严重。

年4月，BYD燃料车销量为18814辆，比去年同期增长36.1%。 比亚迪新能源汽车于4月1月销售了12995辆。 比上年同期下跌45.9%。

从去年7月开始，比亚迪新能源连续10个月呈同比下降趋势。 比亚迪新能源的盘子比较大，所以有点政策上刮风，几乎有很大的影响。

4月的广汽菲克比去年减少了28.6%，销售了0.4万台。 广汽三菱比去年减少了50.0%，销售了0.5万台。 在自主板块，4月广汽轿车比去年减少了17%，销售了2.2万辆。 这三家车企去年进行了很多调整，但摆脱阴天需要时间。

没人想到，上汽大众依然无法摆脱下跌状况，4月份售出了12.9万台，比上年增长了-6.5%。 相比之下，一汽大众4月份的终端销量为165714台，比上年增加9.9%。 不知道上汽大众今年下半年绝地武士是否会反击。

2019年4月是中国汽车市场的黑暗之月。 所有人都在讨论汽车领域的十连以后，自主企业品牌的暴跌26.5%，日系堀起，大库存时代的到来。 尖叫的今年4月的销售额和去年同期相似，但很开心。

经过蒸汽的谈话，像mini这样纯粹的进口企业品牌和很多豪华企业品牌的进口车受到海外工厂停工的影响，缩小了优惠幅度。 也就是说经销商或供给水平制约了销售量的增加。

所以当限制条件全部取消的时候，年的中国车市还是很乐观的。 预计今后会将更多的车企发表的数据追加到去年的基础上。