热点：现代起亚电动汽车市场份额超越内燃机车辆

据外国媒体报道，年第一季度，现代亚生产的内燃机车在世界市场的占有率为8.9%，电动汽车在世界市场的占有率达到9.9%。 换句话说，现代第一辆电动汽车的竞争力超过了内燃机车以前的传动车企业。

(图片来源:现代官网)

据韩国媒体报道，今年第一季度，现代和起亚两个企业品牌共销售28，796辆电动汽车，市场份额达到9.9%。 疫情和欧洲更严格的二氧化碳标准可能会影响整个汽车市场，但这些因素对电动汽车的销量没有严重影响。 但是，无论如何，这个结果显示，现代和起亚的电动车临界点比很多人预想的要早。

年现在，世界电动汽车市场的规模增加了4.28倍，但同时，现代起亚的电动汽车销售额增加了20倍。 乍一看，现代不是电动汽车的龙头企业品牌，至少在美国市场上似乎不是领导者。 但是，在过去5年间，该公司在世界电动汽车销售排行榜上的排名从第15名上升到第4名，排在特斯拉、日产雷诺和大众之后。

而且现在看起来现代电动化的道路才刚刚开始。 年1月2日，现代执行副总裁郑义宣( euisun chung )宣布，到2025年现代汽车将生产超过870亿美元的23种电动汽车。 其中包括11种新的电动汽车型。 随着中国、德国、法国和英国与电动汽车相比提供了越来越多的补贴，这些车将在上述市场销售。

据韩国媒体报道，现代汽车计划明年发布基于e-gmp电动汽车专用平台的新一代电动汽车(项目代码ne )。 与目前基于内燃机的汽车平台相比，新平台可以增加电池空之间，提高车辆的续航能力。 从长期来看，该企业简化价格结构，保证车辆质量和价格竞争力。 现代和起亚相信他们可以依靠很多电动汽车型的肩特斯拉。