大型入局充电桩的热情不减。

5月26日,工信部部长苗圩在两会部长通道答记者的提问中表示,将继续扩大充电基础设施建设,鼓励充电设施相互连接。

苗圩说话前一周,新玩家刚在充电桩领域下了棋。 5月20日,华为与全国最大的充电桩运营商特别在电话上签订了合作协定。 双方表示,将通过全面合作和资源共享,推动杭网络建设和智能充电业务的迅速发展。

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这不是华为第一次在充电桩行业溅起水花。 今年4月,华为发布了hi charger快速充直流模块技术,向充电桩上游注入了新鲜血液。

今年3月,充电桩纳入7大新基础设施后,充电桩背后出现了巨大的市场缺口。

除了航道,大型道路公司似乎表现出了对充电桩的嗜好。 在瘟疫的冬天下,充电桩行业度过了充足的春天。

另一方面,在新基础设施的5g、人工智能、大数据等方面,指向充电桩未来的智能化正在迅速发展。 但是,对充电桩运营商来说,推进充电桩智能化的途径不仅缺乏足够高的技术水平,而且缺乏能量互联和数据互联的能力。

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正因为以前传来的充电桩制造商和运营商有短板,大公司找到了划分新基础设施的机会,在课程中找到了自己的定位。

华为:技术堀

年上半年,华为在充电桩行业频繁工作,首先推出hi charger直流快速充电模块,然后与特电话合作推动了桩网络建设和智能充电业务的迅速发展。

对于基数一直在增加的智能电动汽车,充电桩早就成为了领域的必需品。 在智能化不断发展的汽车产业中,华为也看到了成为这个产业核心供应商的机会,充电桩就是其中之一。

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当然,防火墙不打算成为充电桩制造商或运营商,而是利用ict (新闻通信)行业的特色技术能力和数据能力来提高充电效率。

在汽车互联网热火朝天的今天,华为作为ict技术方面积累丰富的高端玩家找到了汽车产业的入口。 为了发挥技术特点,华为在汽车行业的业务都围绕合并和计算两个方面展开。

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尽管来到充电桩行业,华为做的事件没有越过华为创始人任正非说的分界线。

任正非此前接受了采访,说:“航道的边界是以电子流为中心的行业,除了这个行业以外的东西必须截止。” 从华为Hi Charger直流快速充模块来看,华为的重点依然是自己最有特点的技术水平。

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2019年,华为成立了智能汽车处理方案bu部门。 这个部门的战术方向是发挥ict行业的优点,成为智能汽车增量组件的核心供应商。 也就是说,我想成为能在智能车领域达到博世水平的另一家公司。

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为了实现这个目标,华为计划智能汽车的五项业务,分别是智能驾驶、智能客舱、智能电动、智能网络联合和智能车云。 其中,智能电动致力于汽车的电动化处理方案的构筑,提供充电供电、电子控制、电池管理等部件。

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在整个业务板块中,智能能源位于五大业务基础,被认为是华为智能汽车业务的基础。

充电桩行业看起来离连接和计算很远,但在建设、维持通信基站的过程中,华为已经在智能电网、储能等技术行业有了很深的积累。 另外,华为互联网能源产品线是华为增长速度最快的产品线之一,2019年订单收入达到46.7亿美元。

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直流快速充电模块作为充电桩的核心部件是充电桩整体稳定可靠的关键。 华为互联网能源产品线mpower充电业务总经理匡平在产品发布会上介绍。

新一代huawei hicharger快速模块为包括中国在内的全球市场提供最大功率30kw的产品,为海外市场提供最大功率20kw的产品。 据其推算,对于每天平均充电14小时的负载,一个充电模块每年最高可节约973元的电费。

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华为根据自身技术方面的特点,选择从上游进入充电桩市场。 尽管是新能源基础设施的新人,该企业仍有极高的技术护城河,避免了竞争激烈、无特点的行业生产和运营环节。

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因此,在汽车行业中坚决偏向于不制造汽车而承担tier 1作用的华为,在充电桩行业中也持续着这样的定位,这也进一步接近了智能处理方案的核心供应商的目标。

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宁德时代:产业链

充电桩入选新基础设施的第三天,宣布在动力电池龙头宁德时代拿到福建百城新能源设立新业务企业上海快速卜新能源,主要充电桩迅速为服务充电。

现在宁德时代踏入了充电行业,其实并不意外。 abb充电运营专家杨希对亿欧汽车说,宁德时代没有在充电行业直接布局,但它是充电产业链的重要组成部分。

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2019年法兰克福车展上,宁德时代展示了超高速充电技术。 宁德时代的超高速充电技术与现在广泛采用的充电技术相比,所需时间缩短了一半,15分钟内电池充电状态( soc )可以从8%增加到80%。

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结合迄今为止在储藏行业的布局,宁德时代的目标不仅是充电,而且是能源。 重要的是,充电桩是能源交易的入口,连接着电力能源和电动汽车。

宁德时代内部的人对亿欧洲汽车说,动力电池和储能是宁德时代两大业务支柱。 作为动力电池界的龙头公司,宁德时代的动力电池开发技术成为其护城河,充电业务是其动力电池业务的重要补充。

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联行科技高级业务计划经理唐东方亿欧汽车介绍说,对动力电池技术来说,充电本身可以监视自己的电池,形成全闭环。 通过试点项目开展新的技术方案,普及到全领域。

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宁德时代在储藏方面,已经有了布局。 去年1月21日,宁德时代和星云股成立了福建时代星云科技有限企业。 该合资企业的经营业务包括风光储存充电测定一体化智能电站、家庭智能备用电源系统、基站智能备用电源系统、变电站储存系统、岸基电源系统、能源管理系统等电动汽车智能充电站在内的各业务

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充电作为最先进的能源交易入口,据快电ceo翔向亿欧汽车介绍,布局充电有助于公司将最新的数据违背电池技术。

这次新成立的高速卜新能源是布局智能微网一体化储能系统,该系统是宁德时代开发的,是集储能服务、充电服务和电动汽车检测服务三大功能于一体的系统设备。

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宁德时代内部的人对亿欧洲汽车说充电桩业务是其能源链的重要一环。 充电桩作为动力电池和新能源汽车的上游,延伸着宁德时代的能源链。

宁德时代充电设施相关产业链拥有的资源充分支持设备改革在创新和维护中的诉求。 另外,新能源汽车充电技术、电池在线检查维护等业务行业积累了第一手产品的开发、检查、应用经验。

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通过新业务的布局,有利于宁德时代缓冲动力电池市场激烈竞争带来的风险和压力。 随着中国动力电池白名单的开放,对宁德时代来说,中国动力电池市场已经不是唯一的大。

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现在宁德时代的业务是从原材料到电池,然后面向储能和充电业务的新能源汽车动力电池的全产业链,自己建设了领域的生态圈。

四维图新:移动全场景

到目前为止,四维图的新身体的最大标签是图商,为大部分地图软件提供了基础数据。

但是,随着新能源汽车、车网络、自动驾驶的技术变革,四维图也开始从地图转向更大的市场。

在2019年4月的新产品欣赏会上,四维图正式公布了新能源智能移动处理计划的杭家。 这个方案的出现表明四维图正式进入了充电服务行业。 然后,四维图新成立了满电移动子企业,负责充电服务行业中集团的产品布局。

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满电旅行的核心业务由公共充电服务、企业品牌专业充电站服务、代充电服务、移动充电服务、私桩管理服务组成。 该企业利用四维图的新动态大数据,提供了一系列充电场景处理方案,目标是成为新能源车客户的移动助手。

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说到最初的布局充电桩,四维图的新初衷是想处理新闻的不匹配。 车主其实没有比较好的平台,无法知道现在市场上所有公共充电装置的地理新闻位置。 满电旅行的首席执行官王颖说。 所以,杭家最初以四维图的新优势为切入点。

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目前,满电旅行已与13家国内头部充电运营商达成了深厚的战术关系,基础数据合作运营商超过70家,复盖全国86%的公共充电桩。

充电服务板是未来新能源移动服务行业中值得深入的一点,也是基础服务能力之一。 满电旅行的首席执行官王颖对亿欧洲汽车说。 另外,平台化、集约能源服务能力也是四维图的新能源旅行场景整体不可忽视的一环。

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王颖告诉亿欧洲汽车,四维图已经开始从以前传递的技术软件向在线服务的方向转移。 例如,从最早的车载导航到当前的车网络。

杭家可以为其他骨干业务提供技术支持。 王颖说,杭家可以实现从能源监视到智能移动战略的支持,以及无感充电、支付的新能源移动服务,可以配合集团相关业务线,共同构建多场景化的智能移动服务。

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结语

跨境巨头们前往充电桩,但对其本身的业务来说,充电行业依然具有不同的意义。

华为选择在自己最有特点的数据技术水平切入充电桩领域,向技术处理方案供应商的目标前进。 宁德时代的要点其实还在电池,但根据电池方面的特征能力,会延伸到更下游的产业方面,根据电池技术方面的特征,将充电领域颠倒。 四维图新在充电行业现在还在利用移动产品的生态特点,手持充电桩向在线服务商转移。

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今年3月,充电桩纳入新的基础设施,点燃领域,同样加快充电桩行业融合的迅速发展。 根据官方的定义,新的基础设施包括新闻基础设施、融合基础设施和创新基础设施三种。

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充电桩属于融合基础设施,处于需要变革和升级前传基础设施,形成融合基础设施的阶段。 因为仅在新基础设施推出的3月,宁德时代、蚂蚁金服、大众汽车等巨头就有陆续进站给桩子充电的情况,也很容易理解。

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三月底,蚂蚁金服入股简单,成为第二大股东。

在蚂蚁类移动行业的投资布局中,涵盖了新能源汽车的整车制造、智能系统和软件服务。 年,蚂蚁投资迅速,那时随着移动共享迅速膨胀的蛋糕,移动支付开始迅速发展,支付宝( Alipay )的客流量也每年实现了500%的增长。

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大众等主机制造商也希望在充电桩市场拥有一定的话语权。

现在的充电桩也被认为是新的流量和数据入口,但随着其业务随着新闻化的扩大,背后依然有很大的形象空之间。 这是因为随着未来新能源汽车保有量的增加,充电桩的普及可能会成为另一个移动目的地网络化的入口。

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除此之外,充电桩领域的迅速发展依然面临着很多挑战,布局不合理、利用率低下、运输价格高等课题横亘在充电桩运营商面前。

充电桩市场的蛋糕还很大,但很多新入局的大玩家很冷静。 他们清楚自己相应的特点和护城河,可以利用自己的技术长板帮助充电桩产业处理一些问题,同时保证进入新战场时站在战术高地。

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这笔生意不是只要有钱就能做的。

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