新能源：营收收入1288亿美元 上汽集团的硬实力来自哪里

无论中国汽车信息网络时代如何变化，工业制造始终是国家的根本。 其中，汽车制造是工业中的工业。 从中美贸易战到中德签署一系列汽车合作不知道。 年《财富》世界500强排行榜上也说明了这一点。 汽车制造业创造了具有创新能力的特征领域，一直占有重要地位。 大众、丰田、通用、戴姆勒等大型跨国公司也名列榜首。 中国在排名中除了金融以外，能源、炼油、采矿企业等占了很多，汽车制造业也在全球化竞争的格局中，代表上述汽车集团的中国制造业已经上升。

今年以来，随着合资股票开放、降低关税等一系列政策的制定，中国作为世界上最大的汽车消费市场，已经成为各大跨国汽车企业竞争的竞技场，在今年的北京车展上，各大汽车企业纷纷部署智能旅游行业， 口罩来到上海与临港集团签订了投资协定，长城宝马成立了新合资企业，中国新能源汽车合资的浪潮也开始汹涌澎湃。 由此可见，电动化、智能化已经成为汽车制造业快速发展的必然趋势，中国汽车制造业也到了完成后发制造商的重要时期，在这方面把握技术的核心竞争力，全面提高自主创新能力是前提条件

北京时间7月19日晚，美国《财富》杂志发布了年度世界500强排行榜，上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽集团)以年度合并报告书1288.19亿美元的销售额位居世界500强，世界汽车领域排名第七，中国自己 那么，上汽集团为什么取得这么好的成绩呢？

中美贸易战自主创新是关键

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年7月6日，世界第一批量产网络汽车荣威rx5上市，从此网络汽车产品如雨后春笋般进入了国内各大型车企业的新车序列。 两年后，当初的新品种成为现在移动的大潮流，荣威rx5的顾客超过了44万人。 仅仅两年，汽车网络汽车的累计销量就达到了约70万辆。

荣威rx5后，互联网汽车，也就是汽车产品的智能化迎来了小高潮，但纵观各汽车企业的新产品，其组合的智能配置以大屏幕液晶面板、导航语音等基本功能为主，进一步直接带来，智能系统

年7月6日至年12月28日，基于上汽网络汽车智能系统alios的斑马智能行处理方案已经多次升级，迎来了从1.0版升级到2.0版的大规模ota升级，客户随时随地在车内打包。 今年4月，上汽所有网络汽车上线了2.0版网络汽车智能系统，更新了ai人工智能语音、个性化大数据主动导航、iot手机远程操作、智能移动云娱乐陪伴等多种功能。

从今年的北京车展开始，各大型车企业都在谈论智能移动，虽然很多车企业的概念没有落地，但汽车上的网络汽车的研究开发很快，自主研发的基础比较成熟，从现在开始在国内的车企业中

上汽的聪明之旅做到了哪里？

网络汽车确实在爆炸，但符合汽车领域的迅速发展趋势。 现在智能化、电动化已成为汽车制造业的必修课。 上汽集团多年来一直在用新四化战术进行事前预习，自然掌握了战术制高点。

但是今年，

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