热点：乐视跳票 阿斯顿·马丁RapidE被迫减产

前几天，阿斯顿·； 马丁首席执行官安迪·； 帕尔默( andy palmer )在接受外国媒体采访时，现在在阿斯顿·； 马丁和乐视的合作结束了。 由于乐视方面的撤退，阿斯顿·； 马丁第一辆电动跑车rapide受到很大影响，产量减少了三分之一，将来将限定生产155辆，预计2019年正式发售。

早在年2月17日，乐视和阿斯顿·； 马丁将在法兰克福举行电动汽车合作合资企业的备忘录签约仪式，双方将成立合资企业，共同开发和生产行业领先的智能网络联合电动汽车。 仪式上，安迪·； 帕尔默说，通过与音乐视合作，将大幅度加快第一辆电动汽车rapide的量产。 量产版的rapide预计在年底前发售，对两家企业来说将是重要的里程碑。

但是，不久，音乐视相继出现资金链断裂、大规模裁员等问题，在美国投资的电动汽车初创企业faraday future的内华达州工厂也明确了停工。 据相关人士透露，这次双方停止合作的理由是乐视没有投入约定的资金。

乐视的又一跳是阿斯顿·； 马丁陷入被动局面，因此不得不对rapide采取减产措施，调整为限定版车，推迟到2019年发售。 据说这辆车基于rapideamrlimited模型向车身很多添加了蓝色装饰元素。 目前官方还没有发布这辆车的具体动力消息。 这辆车预计下个月开始接受预约，售价为25.5万美元(约173.36万元)，该电池由f1威廉姆斯队的技术部门负责生产。