最近,北汽新能源与北京关于淘汰国一国两车的规定进行了比较,发表了一系列置换政策,除此之外,用新能源指标置换汽油指标是否经济也成为了很多车主关心的问题。 对北汽新能源销售企业总经理助理兼副总经理何斌进行了独家采访,宣布全年北汽新能源销售目标达到20万辆,是今年销售目标的4倍。

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网络汽车市:北汽新能源10个月前的销售额已经超过3.7万台,你对16年的整体销售额有什么期待? 今年的增长率超过了171%,你觉得17年间还会继续这样大幅度的增长吗?

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何斌:北汽集团制定的年销售目标是17万辆,争取20万辆。 今年达到了5万台,但今年出现了很多欺诈津贴,所以大部分地方津贴没有公布,由于欺诈津贴,一部分车型的牌照将无法出售。 已经下线的国民车也还没有登上环境目录,现在明确了地方补助金的城市北京、上海、天津、深圳、青岛、其他城市还没有具体落实补助金的情况,不仅北汽新能源,整个领域都受到了影响。

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网上车市:再过一个月就满一年了。 今年余下的时间和明年的北汽新能源那些新车会投入市场吗?

何斌:企业现在正在等待第四季度的环保目录,明确了三个车型。 国民车,ex260,威旺307的物流车申报说,有望参加新时期的推荐目录。 明年1月将发售商务轿车eh300和eh400,有四个版本。 北汽新能源方面准备好了。 ARC福克斯企业品牌的第一款经济推车-1系列将于明年4月上市。

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网上车市:在这次对比国一国两车主的置换服务中,很多车主认为用汽油车指标交换新能源车指标是不划算的,所以北汽新能源方面怎么看?

何斌:现在北汽新能源已经被400多辆车辆取代了。 中国一国两代的置换车辆大致在100辆左右。 很多车主可能对汽油车替换新能源车的指标有些担心。 实际上不用担心。另外,我个人认为新能源车适合作为家庭的第二台车采用。 汽油车的续航距离和燃料补给很方便,但在北京,政策上的限制很长,诉很多车主的车很不方便。 包括企业用车、网络约车、新能源车都有特点,在这期间与只有广州市的网络约车企业签订了5000辆eu260的订单。 所以,这几个请广大业主放心。

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网络汽车市:北汽新能源现有的渠道网络共有多少家? 将来有什么样的提高计划呢? 具体的数值是多少? 有水路下沉的计划吗?

何斌:现在我们在24个城市现在有57家经销商。 明年,我们的新车计划将大幅增加。 北汽新能源国民车上市后,达到300家经销商的数量(包括4s店和二级经销商)。 另外,把要点布置在二三线城市以下。 国民车销售北汽新能源会专门建设B网,重点是照顾山东河南河北等电动汽车接受程度较高的地区。

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