热点：通用/丰田/FCA在美销量暴跌 幅度均超30%

车企在美国销售的现状不容乐观。 7月1日，据cnbc报道，年第二季度，通用汽车、丰田汽车和菲亚特克莱斯勒在美国市场的销售额暴跌了30%以上。

其中，通用汽车销量比上年同期减少34%，菲亚特·克莱斯勒销量比上年同期减少38.6%，丰田销量比上年同期减少34.6%。

其他车企的销售额在这个季度也有所下降。 例如，日产的销售额同比下降49.5%，大众汽车的销售额同比下降29%，现代汽车同比下降23.7%。

汽车市场研究机构edmunds和truecar预计第二季度美国汽车销量将减少34%左右，这可能是汽车制造商今年最差的一个季度。

美国汽车市场受到严重冲击的主要原因是新型冠状病毒的蔓延。 受此影响，制造工厂、经销商的店必须关闭，顾客也不得不呆在家里。 在低迷的商业环境下，车企纷纷宣布降低高管的工资和裁员，减轻价值成本的压力。

销售额的大幅下跌符合华尔街的预期，在7月1日下午的交易中，菲亚特·克莱斯勒股价下跌了3%左右，丰田股价下跌了1%。

但是通用汽车和菲亚特克莱斯勒说，整体销售情况，特别是零售量表现出复苏的迹象，全尺寸皮卡车的销售表现尤为出色。

通用汽车美国销售副总裁kurt mcneil说，通用汽车第二季度的库存量非常少，但经销商依然很好地应对了顾客的诉求，特别是皮卡迪利。 现在企业正在以迅速安全的方法把生产能力恢复到疫前的水平。

另外，为了提高经销商的库存水平，通用与物流企业合作，保证车辆离线后可以立即发货。

菲亚特·克莱斯勒的美国销售主管jeff kommor表示，本季度美国成本市场表现出坚韧不拔。 由于免疫防控措施的解禁、汽油价格的稳定、低利率贷款的刺激等因素，面向最终用户的零售表现从4月末开始持续反弹。

杰夫·komm or补充说，由于企业优先向零售客户交付车辆，因此面向政府和公司的团队销售被取消或延迟。 企业计划在今后几个月履行团队订单，有助于下半年的销售。

通用汽车首席经济学家elaine buckberg表示，随着业务的提高，市场市场预计将继续复苏，但这个复苏过程可能会有曲折。