热点：法、德补贴力度空前 客户可免费租赁电动车

经济日报-据中国经济网综合外电报道，在政府最新的补贴下，德国和法国顾客可以以低于手机分期价格的价格租赁给新的电动汽车，也可以免费租赁。 两国政府公布电动汽车激励计划后，买家涌进了当地的网络陈列室。

在政府的支持下，德国各地有50多家商店的连锁汽车经销商autohaus koenig可以为雷诺ZE电动汽车提供租赁服务。 这辆车的租金完全由政府补贴支付。

该企业在网上发表该优惠后20天内约有3000人进行了咨询，约有300人签订了租赁合同。

如果有越来越多的销售员，我们的销售额会更高。 沃尔夫冈·胡伯说我们确实希望用补助金增加销售额，但这次确实让我们吃惊。

欧洲汽车市场的复苏速度明显低于中国和北美市场，德国首相默克尔和法国总统麦克龙试图缓和疫情对汽车领域的冲击。

在法国，汽油车的支出要求锐减，预计电动汽车雷诺zoe今年的销售额将倍增。 在荷兰，阿姆斯特丹市从2030年开始禁止电动汽车以外的东西，为了支援购买电动汽车的1000万欧元( 1140万美元)的基金在本月8日用完了。

由于补助金的增加，现在有引起很多人的优惠政策，这也在呼吁。 bloombergnef分析师aleksandra o'； donovan说欧盟正在推进脱碳运输，疫情危机使他们加快了这个进程。

据悉，德国每辆电动汽车的补贴达到了9000欧元，德国汽车交易网站carfellows的销售额也增加了近10倍。

这对我们来说是黄金时代，carefellows发言人rainer westdoerp表示，将从该公司周三( 7月15日)开始以每月9.9欧元的价格租赁smart eq。

对经销商来说，购买租赁电动汽车的企业是最经济的，容易执行税收扣除和分配风险。 但是德国的普通客户可以从这个网站以每月39欧元以下的价格租电动车。

在法国，政府今年将每辆车的补助金提高到7000欧元，顾客可以以每月79欧元的价格租赁到雷诺zoe。

值得注意的是，并不是所有欧洲国家都增加了对电动汽车的投资，英国和比利时最近削减了对电动汽车的援助。 中国本打算今年结束补助金，但为了应对疫情，将补助金延长到了2022年。

总体来看，根据bloombergnef数据，在拥有最大购车津贴的9个国家中，有8个在欧洲大陆，对欧洲买家很有魅力。

各国政府必须慎重考虑什么时候停止补助金，以免销售额急剧下降。 o'； donovan先生说，但总有一天人们会不再担心这个问题。

电池价格的下降表明，从年中期开始购买电动车应该比购买汽油车便宜。 在这种情况下，即使没有补贴市场也有可能加速增长。