热点：受疫情影响 斯巴鲁第一财季净亏77亿日元

据外国媒体报道，疫情对汽车销量和产量造成了严重冲击，特别是美国市场受到了很大影响，因此在斯瓦特本年度(截至2021年3月31日)的第一季度(4~6月)出现了运营损失。

(图片来源:斯瓦尔巴)

具体来说，斯瓦特的运营损失为157亿日元(约1.46亿美元)，去年同期的营业利润达到了922亿日元(约8.59亿美元)。 纯损失为77亿日元(约7，170万美元)，而去年同期为665亿日元(约6.19亿美元)。 营业收入从45%下降了4，570亿日元(约42.6亿美元)。 世界销售台数从49%减少了13.3，100台。

从不同地区来看，斯瓦特的美国批发销量从49%减少了91，100辆。 受停产的影响，北美的运营损失为102亿日元(约9，500万美元)，但去年同期为234亿日元(约2.18亿美元)。 西欧批发销售台数从46%减少了3，200台。 在中国的销售额在季节复苏，比上年同期增加3.5%至6，000辆，上年同期为5，700辆。

斯瓦特首席执行官tomomi nakamura说，新型冠状病毒大爆发的爆炸严重影响了整个集团的汽车生产和销售活动。

斯瓦特从一月到三月几乎逃脱了瘟疫的冲击。 因为当时的疫情还没有完全席卷美国，美国地区的销售额占斯瓦特世界销售额的三分之二以上。 但是，到了4月，随着疫情的蔓延，美国工厂停产了，经销商也停止了营业。 斯瓦特美国印第安纳州工厂和日本工厂分别在3月底和4月初停产，两个工厂都在6月份恢复了大部分生产。

今年初，斯瓦尔巴的业绩预计将在美国市场连续12年创造销售额记录。 但是，6月，该公司在美国的销售台数比上年减少了21%，减少了26.7，110台。 但同期美国整体汽车市场同比下跌23.5%，由此斯瓦特上半年美国市场份额从去年同期的4%上升到4.1%，其中4~6月期间市场份额从4.1%上升到4.6%。

6月，斯瓦特在美国的市场份额达到了创纪录的4.7%。 这是因为其他同行竞争对手的团队批发销售额下降，整体销售额下降，斯瓦尔巴的团队批发比例较小。 nakamura表示，该公司现在希望在美国占有5%的市场份额。

斯瓦特是在美国创建的，nakamura在经销商重启后，由于企业5月和6月的市场份额急速上升，预计从现在到2021年企业业绩将稳步回升，但通过完全抵消疫情期间经济衰退的影响， 斯瓦特预计本年度的营业利润将从62%下跌800亿日元(约7亿4500万美元)。 净利润下降61%。 世界销售额预计将从13%减少90万辆。

瘟疫使斯瓦特完全偏离了年中期商业计划中设立的一系列目标。 例如，斯瓦特本年度的销售额预计为10兆日元(约931亿美元)，营业利润为9，500亿日元(约88.5亿美元)，营业利润率为9.5%。 现在，年收益为2.9兆日元(约270亿美元)，营业利润率预计仅为2.8%。