中国汽车信息网新闻近年来,汽车市销售最热车型不得超过suv。 特别是在紧凑的suv市场上,竞争特别激烈。 11月初,广汽三菱发布了新的suv车奕歌。 这也紧随帕杰罗、奥兰多、帕杰罗&米德。 坚强起来后,三菱在中国市场上市的第四辆国产车。

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其实,说到三菱suv机型,越来越多的人会考虑卸载能力。 奕歌作为以城市运行控制为中心的suv模型,在家族的卸载能力方面继承了多少点呢? 12月22日,广汽三菱的新小型suv奕歌北京区媒体考试会在顺义广汽三菱试验驾驶基地举行,这次试验驾驶基本上以户外越野公路为中心体验广汽三菱奕歌。

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继承家族优良的越野血统

帕杰罗是很多越野爱好者喜欢的车。 因此,很多人对伉歌的越野能力也非常期待。 这次试车地点不大,时间不长,但地点路况丰富,包括箕面路、两个驼峰、炮弹坑等多种路况。

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伙歌配备了1.5t发动机、最大功率125kw、最大转矩输出250n·。 匹配m,6mt和cvt的变速器。 用试乘直线加速的道路没有铺设,路面不完全平坦。 通过超级全轮控制系统( s-awc )对牵引力的精确控制和良好的抓地力,不会因急加速时路面凹凸而导致行驶方向混乱。

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下面两个驼峰和炮弹洞直接考验的是机箱的性能。 双驼峰试试底盘的接触角和离开的角。 上下坡时控制车速,看方向就能安全通过。

伙歌配备了前麦克弗森式独立悬架+后四连杆式独立悬架,在通过路况条件极差的炮弹坑时也非常简单。 另外,四驱系统的介入也可以让驾驶员简单地体验交叉轴。

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从实际驾驶体验来看,奕歌的特点可以概括为起步舒适,加速顺畅,机箱支撑性好。 在12-18万元区间的同级合资suv车中,具有这种良好体验感的车很少。

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新潮大胆的外观和装修设计

奕歌使用新升级的dynamic shield设计语言。 前烤架看起来像欧蓝德,但网上酒吧的设计更尖锐。 另外,正面的很多镀铬装饰与开方式前灯组合,看起来更运动。

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屁股光滑的设计和尾灯的设计是同级suv模型中最突出个性的设计。 整个尾灯看起来像尾翼。 串通式尾灯将后窗玻璃上下分开,充分表现出大胆的设计风格。

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车侧面的线条非常简单,前后镀银下棒和两侧门下的镀铬装饰看起来充满了越野的气息。 奕歌的车身长宽比分别为4405mm/1805mm/1685mm,轴间距离为2670mm。 另外,新车还配备了18英寸的铝合金轮毂。

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在装修方面,奕歌的设计抛弃了以往沉稳的风格,非常大胆时尚。 中控台的设计依然有层次感,独立的悬浮式液晶显示器,特别有技术感,与其他功能按钮组合后非常实用,方向盘握感非常好,面板周围用明亮的黑色材质装饰,提高整体质感。

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这次试乘活动的时间并不长,但也可以看到奕歌追求新潮,继承了前辈车的血脉。 新潮前卫的外观设计使现在寻求个性化设计的年轻人眼前一亮。 奕歌以前,广汽三菱只销售三种产品,但能提高销售的只有欧蓝德的一种车。 但是,随着奕歌的加入,明年在广汽三菱的销售额也必然会变得明显。

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