用车：安全隐患不少 浅析隧道内行车观察一些事项

隧道行驶几乎是所有司机经历的，其内部限速通常不高，而且几乎一色是单向车道行驶。 但是看起来像一马平川的隧道车，仅几百米到几公里就岌岌可危，开车很讲究。

隧道内由于关闭了道路，所以车道数很多，如果发生紧急情况，会导致比通常的道路更严重的结果。 因此，隧道行驶不仅要求驾驶技术，还要求一定的驾驶经验和相关知识。 那么今天我们来谈谈隧道驾驶时存在的潜在危险和我们如何避免发生危险状况。

●隧道为什么成了大众矢之地？

①车道数少，相对拥挤

由于道路工程的价格和难度问题，隧道与普通道路相比，内部车道的数量较少，通常只有2条行驶车道，而不是同时全部设计紧急车道(只有紧急停止位置)。

如果在隧道内发生交通事故和暂停，整个隧道很有可能变得顺畅。

②压线擅自排列的话危险很多

在隧道交通事故中，恶意变道引起的事故占很大的比重。 很多司机捂住线行驶，不打开方向指示器恶意并行，因此发生交通事故的概率大幅度提高。

这样的事故有时只是简单地拖延，会导致严重翻车和起火，有可能对乘员的安全造成很大的危害。 如果事故车辆是运输石油、化工原料及危险品的交通事故，其后果将更加严重。

③内部光线降低不良反应速度

隧道配备了照明系统，但不足以保证内部光线充足。 特别是晴天进入隧道的瞬间，视觉在一瞬间需要过度适应，突然的光线变化也会影响驾驶员的视距感和评价。

另外，隧道内部的路面湿润打滑时，轮胎摩擦力瞬间减少，车辆失控。 在黑暗的照明环境中，驾驶者不容易及时察觉这些危险。

④事故后容易堵车的现场很难打扫

隧道内通常没有紧急车道，隧道内交通事故暂时停止，后方行驶也发生堵塞。

如果发生车辆起火等重大事故，封闭的内部环境会瞬间提高救助的难度，人从事故现场避难也不容易。 另外，类似事故的路面清扫难度大，容易发生二次事故。

⑤连续追尾的结果容易变得严重

前方发生堵车或紧急情况时，隧道内的昏暗光线或封闭环境容易影响驾驶员的观察力，连续追尾变得不明显。

特别是车速比较快的高速隧道，在发生紧急情况时更难解决。

●隧道内行驶应该观察它们吗？

①以合理控制车速为基础

隧道内部的车道相对较少，而且光线暗，除了前车保持安全车间距离外，合理控制车速是确保行驶安全的前提条件。

通常，隧道内部有相应的限制速度注意，少数最高车速达到80km/h，通常为60km/h和70km/h。 即使有幸运的心理超速，隧道内部也配置了密集探头，违章行驶容易吃超速罚单，所以行驶时请务必控制车速。

②禁止擅自超车远离危险。

如果开车进入各种大小的隧道，就会发现内部的车道几乎以实线为中心，几乎不允许车辆变更。 特别是只有在长隧道中，少数链接才会画虚线。

很多不耐烦的车友认为隧道内的规定车速太慢了，想去超车。 其实不仅合理控制车速，使并联行驶为零，相应地也减少了交通事故的发生

③禁止擅自停车杜绝重大追尾。

通常，在距离长的隧道内设有紧急停车空间，这被用于车辆故障和事故的紧急停车。 但是，如果隧道内没有紧急停车位，除非车辆行驶，否则通常不能随便停车。

隧道内通常没有设置紧急车道，内部车道很少，所以擅自停车会影响后方行驶车辆，容易发生追尾事故。

④合理采用前灯，让别人早点找到你

合理采用前灯是确保隧道内行驶安全的前提条件。。 因为隧道内部的昏暗灯光不足以确保行驶安全。 同时打开前灯，我们就更快地开始观察前后的车辆，维持安全的行驶距离。 其实有些车辆配备了自动前灯，所以可以省去自己打开前灯的麻烦。

另外，隧道内不要使用远光。 由于隧道内本身很暗，如果采用远光，会很大程度上影响前车的视线，无形中安全上的担忧会增加。

⑤关闭车窗保证车内空气体质量

隧道内通常设有通风设备，但这些不足以保证长距离隧道的空气流流通和质量，有时还含有很多浮游粉尘。

所以我们最好在进入隧道之前把窗户关上。 那样的话，就可以防止坏的空气体进入车内。 这是为了乘员的健康吧。

总结:隧道内部的行驶速度有限，内部看起来几乎是单向车道行驶，但有非常大的安全隐患，容易导致严重的结果。 因此，我们行驶时必须首先控制车速，禁止擅自超车和停车，同时合理采用照明，注意其他车辆，尽量减少隧道行驶时的事故发生。